防爆高低溫交變實驗箱現(xiàn)場有現(xiàn)貨產(chǎn)品簡介：溫度是汽車動力電池系統(tǒng)中控制主要的參數(shù)之一，也是影響電池性能主要的參數(shù)，在電池的所有檢測制度中，必須注明溫度，原因是溫度對電池性能影響比較大，包括電池的內(nèi)阻、充放電性能、安全性、壽命等。因此在梯次利用電池生產(chǎn)過程中，測試回收電池模組的高低溫性能是*的。而高低溫試驗箱可以為電池提供高溫、低溫和高低溫循環(huán)等環(huán)境的模擬，從而評估動力電池在不同溫度環(huán)境中的承受能力及產(chǎn)生的物理變化。
防爆高低溫交變實驗箱滿足標(biāo)準(zhǔn)

本試驗室滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2423.3-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗Ca：恒定濕熱試驗方法；GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗B：高溫試驗方法；GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗A：低溫試驗方法；及GJB150、IEC等標(biāo)準(zhǔn)的要求。性能指標(biāo)也符合GB/T5170.2-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法 溫度試驗設(shè)；GB/T 5170.5-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法 濕熱試驗設(shè)備的要求。

防爆高低溫交變實驗箱產(chǎn)品特點

1.   冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計。
2.   采用多翼式送風(fēng)機強力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。
3.   風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計，風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測試標(biāo)準(zhǔn)，并使開門瞬間溫度回升時間快。
4.   升溫、降溫系統(tǒng)*獨立，可提高效率，降低測試成本，增長壽命，減少故障率。
5.   溫度控制采用全進(jìn)口觸摸按鍵式儀表，操作設(shè)定簡單。
6.   試驗箱采用單層設(shè)計，寬度方向能夠放下*長的模組，高度方向通過層架工裝，可以擺放兩層模組。能夠承受負(fù)載150kg。（模組尺寸長＜1m，寬＜0.5m，高＜0.5m）
7.   試驗箱預(yù)留2個接線通道，接線通道為φ100mm。
8.   資料及試驗條件輸入后，控制器具有鎖定功能，避免人為觸摸而改變溫度值。
9.   具有PID自動演算的功能，可將溫度變化條件立即修正，使溫度控制更為精準(zhǔn)。
10. 測試室大門上設(shè)有中空電阻膜加熱防霜觀察窗，觀察窗采用車用鋼化夾膠玻璃，其瞬間耐壓值要達(dá)到12Mpa，可以防止琉璃破裂時不會有碎渣飛出。
11. 觀察窗照明燈采用工作電源為直流24V的LED射燈，保證*可靠運行，并可以在觸摸屏軟件控制開關(guān)。
12. 箱體左右兩側(cè)設(shè)置有安全泄壓裝置。泄壓裝置啟動壓力為0.4Mpa。
13. 高低溫試驗箱底部設(shè)有移動腳輪，方便移動。