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焦?fàn)t地面站除塵系統(tǒng)煙氣凈化三要素

2019-9-17 

焦?fàn)t地面站除塵系統(tǒng)煙氣凈化三要素

焦?fàn)t出焦地面除塵站系統(tǒng)由三部分組成:一部分為收集部分,即設(shè)在攔焦機(jī)上并隨攔焦機(jī)一起移動(dòng)的吸塵罩和皮帶轉(zhuǎn)送小車(chē);第二部分為輸送部分,即將皮帶轉(zhuǎn)送小車(chē)導(dǎo)入的煙塵進(jìn)行輸送的無(wú)值守皮帶密封除塵風(fēng)管系統(tǒng);第三部分為煙塵凈化部分,即出焦地面除塵站,包括工藝管道、滅火花冷卻器、阻火型低壓脈沖布袋除塵器、通風(fēng)機(jī)組、排氣筒、灰塵輸送系統(tǒng)和儲(chǔ)灰倉(cāng)、以及電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)等。

焦?fàn)t地面除塵站的選擇
(1)增加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s分離阻火器
為保護(hù)布袋,增加系統(tǒng)的安全性,在出焦煙氣被捕集到通風(fēng)槽,進(jìn)入除塵器之前,增加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s分離阻火器,降低煙氣溫度,增加系統(tǒng)的防護(hù)功能。
(2)攔焦車(chē)液壓系統(tǒng)改造
焦化廠除塵器采用了大通徑電磁閥配置液壓站,大幅度提高了液壓缸的運(yùn)行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環(huán)系統(tǒng),降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統(tǒng)的全部元件。針對(duì)機(jī)械限位開(kāi)關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象,使用了磁接近開(kāi)關(guān)作為限位,并對(duì)室外線(xiàn)纜進(jìn)行了防火處理。

由于工藝的不同,液壓站位置由爐頂改至第三軌外側(cè),大大降低了紅焦對(duì)液壓站的烘烤。

預(yù)噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造
改造后裝煤煙氣不再進(jìn)入地面站,因此預(yù)噴涂系統(tǒng)失去作用,預(yù)噴涂系統(tǒng)所存在的問(wèn)題都不存在了。脈沖噴吹閥采用了進(jìn)口產(chǎn)品,增大了壓縮空氣管徑,提高了噴吹設(shè)備的工作穩(wěn)定性,改善了噴吹效果。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用進(jìn)口產(chǎn)品,在試運(yùn)行期間工作穩(wěn)定。將原粉噴涂料改為導(dǎo)焦粉噴涂,采用雙管路多點(diǎn)噴涂,在原有一條噴吹管路的基礎(chǔ)上新增一條噴吹管路。依靠出焦風(fēng)機(jī)高速時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓,將焦粉吸至裝煤除塵倉(cāng)的下灰口處與裝煤灰粉進(jìn)行混合,增加灰粉的流動(dòng)性,以利于下灰。通過(guò)實(shí)際運(yùn)行,效果比較明顯,下灰口處基本無(wú)積灰現(xiàn)象,灰料能夠*地排到刮板機(jī)內(nèi),保證了可燃物快速排到倉(cāng)外,抑制了碳在倉(cāng)內(nèi)發(fā)生氧化反應(yīng),消除了倉(cāng)內(nèi)著火的可能性。
(4)增設(shè)獨(dú)立裝煤除塵裝置
裝煤除塵裝置主要由除塵器本體、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成。這套除塵器的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置,能夠有效地清除布袋及倉(cāng)內(nèi)壁表面的灰料。增加了汽水換熱裝置,在除塵倉(cāng)外表進(jìn)行了保溫處理,用熱水介質(zhì)對(duì)除塵器進(jìn)行保溫處理,避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉(cāng)內(nèi)析出水分,防止煙灰在倉(cāng)內(nèi)板結(jié),增強(qiáng)了煙灰的流動(dòng)性。
(5)新增集中潤(rùn)滑系統(tǒng)
地面除塵站加油點(diǎn)眾多,除個(gè)別加油點(diǎn)外,采用人工加油效率低,操作不便,所以地面站采用了集中潤(rùn)滑方式,對(duì)絕大多數(shù)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行集中加油。主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承,刮板機(jī)前后鏈輪兩端軸承共88個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。運(yùn)行期間各加油點(diǎn)出油均勻,潤(rùn)滑良好,保障了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

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