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 城市道路積塵是大氣飄塵、汽車攜帶、路面磨損、周邊裸地和建筑塵等各種來源遷移和沉積的結果，也是大氣污染物和城市地表徑流中污染物的重要來源，因此，道路積塵已經成為城市大氣細顆粒物的重要來源，是城市的一大公害。

 為了城市道路科學化和精細化管理水平，提高污染治理決策。利用車載監(jiān)測數(shù)據對特殊區(qū)域（如國控、省控空氣質量自動 監(jiān)測站點等區(qū)域）進行分析，找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源，為區(qū)域靶向治理提供數(shù)據支撐，推進多部門數(shù)據互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，尤其針對道路揚塵和積塵問題開展環(huán)保、住建、城管、交通和環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據的動態(tài)融合。利用網格化空氣質量監(jiān)測、污染源排放監(jiān)測、大氣環(huán)境超級站監(jiān)測、污染源清單數(shù)據、氣象數(shù)據、城管數(shù)據、渣土車數(shù)據等有機結合，實現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據的互聯(lián)互通，從整體上提升城市空氣質量管理的科學化和智能化水平。

道路積塵負荷走航監(jiān)測儀 積塵車載監(jiān)測終端

道路積塵負荷走航監(jiān)測儀 積塵車載監(jiān)測終端

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