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詳細(xì)摘要：車(chē)載走航式噪聲視頻管控系統(tǒng)助城市禁噪護(hù)考可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前分貝值，超過(guò)設(shè)置的分貝就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，字體變?yōu)榧t色，設(shè)備自帶的喊話(huà)功能也會(huì)上線(xiàn)，提醒大家在活動(dòng)時(shí)適當(dāng)降低音量。

詳細(xì)摘要：廣州街道環(huán)境管控道路積塵快速走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用監(jiān)測(cè)車(chē)行駛形成的作用力，將路面上的松散顆粒物質(zhì)揚(yáng)起，通過(guò)車(chē)載采樣和監(jiān)測(cè)裝置對(duì)道路揚(yáng)塵進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)并用相關(guān)影響參數(shù)計(jì)算道路塵負(fù)荷的系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

詳細(xì)摘要：奧斯恩走航式噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)OSEN-Z，是我司結(jié)合不同的監(jiān)測(cè)場(chǎng)景所衍生出來(lái)的產(chǎn)品，是移動(dòng)監(jiān)測(cè)、流動(dòng)監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景的監(jiān) 測(cè)利器。
走航式噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 車(chē)載式噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備

詳細(xì)摘要：街道走航揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備準(zhǔn)確定位污染信息是集揚(yáng)塵、噪聲、氣象及視頻取證一體化的移動(dòng)式監(jiān)測(cè)終端，依托GPS定位系統(tǒng)，通過(guò)相應(yīng)的技術(shù)手段，可以準(zhǔn)確定位污染的地理位置信息，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法及時(shí)掌控污染源區(qū)域污染指數(shù)。

詳細(xì)摘要：移動(dòng)路面tsp檢測(cè)道路積塵快速走航監(jiān)測(cè)儀器利用監(jiān)測(cè)車(chē)行駛形成的作用力，將路面上的松散顆粒物質(zhì)揚(yáng)起，通過(guò)車(chē)載采樣和監(jiān)測(cè)裝置對(duì)道路揚(yáng)塵進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)并用相關(guān)影響參數(shù)計(jì)算道路塵負(fù)荷的系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

詳細(xì)摘要：車(chē)載式路面塵土檢測(cè)設(shè)備環(huán)境應(yīng)急巡航監(jiān)測(cè)車(chē)是對(duì)大氣中顆粒物、道路車(chē)輛揚(yáng)起的塵土進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺(tái)進(jìn)行處理，給予客戶(hù)包括走航路線(xiàn)圖，點(diǎn)位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測(cè)信息。

詳細(xì)摘要：車(chē)載式路面TSP檢測(cè)儀道路積塵走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是對(duì)大氣中顆粒物、道路車(chē)輛揚(yáng)起的塵土進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺(tái)進(jìn)行處理，給予客戶(hù)包括走航路線(xiàn)圖，點(diǎn)位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測(cè)信息。

詳細(xì)摘要：快速排查惡臭污染源排放的環(huán)境監(jiān)測(cè)走航車(chē)過(guò)測(cè)量硫化氫、氨氣、甲硫醇、VOC等污染物數(shù)值進(jìn)而計(jì)算出惡臭OU值，實(shí)時(shí)反應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的惡臭污染濃度；集成了4G無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，以及GPS定位模塊，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位可實(shí)時(shí)回傳，車(chē)輛移動(dòng)軌跡繪制，軌跡沿途線(xiàn)路惡臭排放濃度值

詳細(xì)摘要：揚(yáng)塵污染監(jiān)測(cè)走航車(chē)改善城市環(huán)境的重要手段可同時(shí)監(jiān)測(cè)空氣中的PM10和PM2.5，具有溫濕度補(bǔ)償、儀器自動(dòng)校準(zhǔn)等功能的新型測(cè)塵儀器，可有效降低溫濕度對(duì)測(cè)量值的影響，改善高濕度氣候環(huán)境下測(cè)量準(zhǔn)確度。

詳細(xì)摘要：城市噪音污染管控車(chē)載式移動(dòng)噪聲監(jiān)測(cè)儀高集成度、測(cè)量精度高、一致性好的特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足復(fù)雜多變的行駛環(huán)境影響，具備遠(yuǎn)程喊話(huà)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)云校準(zhǔn)，提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度及有效率，滿(mǎn)足移動(dòng)噪聲監(jiān)測(cè)需求。

詳細(xì)摘要：深圳奧斯恩走航式VOCs監(jiān)控系統(tǒng)是基于移動(dòng)式互聯(lián)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的走航式VOCs自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。它可以集成H.2 65編碼高清視頻、1080P直播，360度旋轉(zhuǎn)云臺(tái)、4G無(wú)線(xiàn)傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)測(cè)&預(yù)警、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)產(chǎn)品、微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、氣象參數(shù)等傳感器數(shù)據(jù)采集等功能

詳細(xì)摘要：走航式惡臭污染濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用了采樣核心源泉技術(shù)——傳感器輸出信號(hào)分析技術(shù)來(lái)?yè)Q算氣體濃度，通過(guò)測(cè)量硫化氫、氨氣、甲硫醇、VOC等污染物數(shù)值進(jìn)而計(jì)算出惡臭OU值，實(shí)時(shí)反應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的惡臭污染濃度。

詳細(xì)摘要：公交車(chē)軌跡沿途線(xiàn)路顆粒物濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)范圍內(nèi)的污染物進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。隨著公交車(chē)在城市區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)監(jiān)測(cè)，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況，又能對(duì)范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時(shí)，利用*的大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)的大氣

詳細(xì)摘要：社區(qū)污染移動(dòng)三輪車(chē)走航版空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)科學(xué)、合理的制定不同區(qū)域、不同類(lèi)型區(qū)域、街道減排指標(biāo)，并結(jié)合氣象條件的變化，對(duì)治霾方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整 ，在治污的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展并駕齊驅(qū)，提高方案的可操作性，最終達(dá)到通過(guò)本方案

詳細(xì)摘要：“黑科技"上陣道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是對(duì)大氣中顆粒物、道路車(chē)輛揚(yáng)起的塵土進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。將采集的 數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺(tái)進(jìn)行處理，給予客戶(hù)包括走航路線(xiàn)圖，點(diǎn)位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測(cè)信息。

詳細(xì)摘要：街道減排指標(biāo)電動(dòng)三輪車(chē)走航式空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)區(qū)市縣及長(zhǎng)期疏于管理的城鄉(xiāng)結(jié) 合部等區(qū)域全面覆蓋，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在突出問(wèn)題的污 染區(qū)域，全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)， 為相關(guān)部門(mén)的污染源控制、環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等 提供數(shù)據(jù)支撐。

詳細(xì)摘要：車(chē)載式移動(dòng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案利用*的大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。

詳細(xì)摘要：車(chē)載式多功能PM2.5PM10揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備利用*的大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合大氣染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照顆粒物質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。

詳細(xì)摘要：城市街道環(huán)境空氣質(zhì)量走航式自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用*的大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)的大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。

詳細(xì)摘要：化工區(qū)污染源車(chē)載式惡臭在線(xiàn)巡航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)智能感知層實(shí)現(xiàn)多維一體化，包括顆粒物原位測(cè)量裝置、有害氣體實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置等，基于大氣污染監(jiān)管平臺(tái)，數(shù)據(jù)24 小時(shí)實(shí)時(shí)接收、保存，擁有下載、圖表顯示、智能分析、智能告警提醒/管理等功能，通過(guò)多模塊處理提高了平臺(tái)