水冷*式15KW柴油發(fā)電機(jī)

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 汽油發(fā)電機(jī)        小型汽油發(fā)電機(jī)          

 小型柴油發(fā)電機(jī)    *柴油發(fā)電機(jī)

EPS既可以采用類同于柴油發(fā)電機(jī)的配電方案，也可對(duì)一些應(yīng)急負(fù)荷要求較高的場(chǎng)所，在配電末端設(shè)置EPS。
    無論L1、L2的正常停電或是L1、L2的線路故障，可通過蓄電池組直流儲(chǔ)能放電，經(jīng)過逆變環(huán)節(jié)提供交流電源至應(yīng)急負(fù)荷，由于整流環(huán)節(jié)的存在，因而蓄電池不會(huì)向工作電源進(jìn)線側(cè)反饋，因此不存在像柴油發(fā)電機(jī)由于正常線路故障而不能啟動(dòng)的情況。
確定EPS電源容量，首先要使電源容量大于負(fù)荷功率，其次要根據(jù)不同的負(fù)載類型，對(duì)大容量的電動(dòng)機(jī)應(yīng)考慮電壓降對(duì)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的影響，或是增加EPS的容量，或是對(duì)電動(dòng)機(jī)負(fù)載采取降壓啟動(dòng)等方式。

采用蓄電池作為應(yīng)急電源，主要指允許短時(shí)電源中斷的應(yīng)急電源裝置（EPS）和不間斷電源裝置（UPS）。
蓄電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能而被貯存在蓄電池中，放電時(shí)又將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能供負(fù)荷工作。蓄電池充電和放電均為直流，所以變（配）電所蓄電池的充電電源需由交流電源經(jīng)整流獲得。
蓄電池的基本工作原理為電池通過氧化-還原電化學(xué)反應(yīng)，將電池內(nèi)活性物質(zhì)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的一種獨(dú)立直流電源。它是由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜和容器等部分組成。