*50千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)組是集柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和自動控制等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為動力的發(fā)電設(shè)備，它與通常的蒸汽發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組、燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組、原子能發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點(diǎn)。

傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，zui大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。

*50千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品型號		YT2-65KVA
動力型號		R4105ZD
動力型式		四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率		50KW / 62.5KVA
大功率		53.6KW / 67KVA
電壓  (V)		380/220
電流  (A)		94
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤239
壓縮比		4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L)		4.33
啟動方式		電啟動
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級		H
潤滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤600
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重 （kg）		890
外形尺寸/長×寬×高mm		2150×950×1290

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【銷售】：（/）：(）/技術(shù)：

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對于工業(yè)建筑備用柴油發(fā)電機(jī)的容量，首先要滿足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要，這包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。消防負(fù)荷一般包括消防泵、應(yīng)急照明、應(yīng)急通訊設(shè)備、重要的計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備。保證負(fù)荷是指停電而非火災(zāi)時(shí)，必須保證的生產(chǎn)供電，一般是先依據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，將一級負(fù)荷明確下來，然后再考慮生產(chǎn)需要的其他一些負(fù)荷。以二者較大值作為確定發(fā)電機(jī)組容量的依據(jù)，從而同時(shí)滿足*門及使用方的相應(yīng)要求。

 

*50千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)