詳細介紹
柴油發(fā)電機 在工作一定時間后,由于運轉、摩擦、震動及負荷的變化,不可避免地要產生各部連接件的松動,零件的磨損、腐蝕、疲勞、老化以及雜物堵塞現(xiàn)象,結果會使機車馬力下降,耗油增加,工效降低,各部件失調,甚至損壞。為使機車經常處于良好的技術狀態(tài),
| 鐵路工程用30千瓦柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-40KVA-ATS | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 (kg) | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
——
【銷售】:(/):()/技術:

*的進風、排風處理,保證機組滿負荷工作時的*效果及良好的散熱性能
經過對發(fā)電機組做科學、合理的防音處理,目前世界上比較的發(fā)電機組廠家可以使防音型機組達到下面的噪聲指標:標準防音型機組距離機組一米處噪聲一般在80分貝以下,距離機組7米處噪聲一般在70分貝以下;家居型防音機組距離機組一米處噪聲一般在76分貝以下,距離機組7米處噪聲一般在66分貝以下
鐵路工程用30千瓦柴油發(fā)電機
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