全自動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)
教您提高柴油發(fā)電機(jī)效率方法柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來(lái)提高燃油消耗率的方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：
1. 拆下噴油泵一調(diào)速器總成*缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組Z大供油量位置上。

各種規(guī)模普通型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等高品質(zhì)、低耗能的發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求，以及多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。*柴油發(fā)電機(jī)是*柴油機(jī)制造公司,采用*電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機(jī)組。伊藤發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、可靠性高、調(diào)速性能好等特點(diǎn)。

全自動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-20KVA-ATS
動(dòng)力型號(hào)		4100D
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列
常用功率		15KW /18.75KVA
大功率		16.5KW / 20KVA
電壓 (V)		380/220
電流  (A)		28
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速  (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		3.26
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤(rùn)滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤470
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重 （kg）		760
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		2000× 850× 1070

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【銷售】：（/）：(）/技術(shù)：

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柴油機(jī)的檢查
檢查機(jī)組表面是否*清除干凈，地腳螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)緊固；
檢查汽缸壓縮力、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽(tīng)各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常響聲，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將全損耗系統(tǒng)用油泵入各摩擦表面，人力撬動(dòng)曲軸，感覺(jué)很費(fèi)力和有反推力（彈力），表示壓縮正常。
（2）檢查燃油供給系統(tǒng)的情況
檢查燃油箱上的通氣孔是否暢通，如有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號(hào)，油量是否足夠，然后再打開(kāi)油路開(kāi)關(guān)；伊藤公司成立于1964年，在80個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有680多家分銷商，6000多個(gè)服務(wù)點(diǎn)遍布世界各地，為用戶提供了zui快捷的服務(wù)保障。

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