發(fā)電機自身帶有傳感器，傳感器可以將模擬量轉換為電量信號，因為傳感器的信號幅度，再加上發(fā)電機自身的干擾，因此要在信號進行轉化前進行信號的調(diào)理。信號調(diào)理主要是進行信號的模擬處理，利用的是電子線路進行，其目的是通過傳感器的電量信號進行輸出，從而進行處理后實現(xiàn)信號的轉換。信號調(diào)理可以對傳感器的非線性進行補償，從而提高信號的信噪比，提高信號的質量。柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)的設計應利用輸入通道的電路，將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘枺ui終轉化為單極的直流信號，并通過濾波電路實現(xiàn)模數(shù)轉化器的輸入。

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　發(fā)電機組的控制(屏、箱)系統(tǒng)是機組的配套設備，包括自動檢測、控制及保護裝置等部分。主要負責機組的控制、調(diào)壓、配電。機組通過控制屏向用電設備進行供電，同時操作人員可從控制屏上直接觀察機組的運行狀態(tài)。一般小容量機組的勵磁調(diào)節(jié)與控制部分全部集中在控制箱內(nèi)，直接安裝在機組上，大容量發(fā)電機的控制屏則為落地式，固定在機房的地面或安裝在與機組隔離的集中控制室內(nèi)。