YT2-40KVA-ATS
在綠色生產(chǎn)的感召下，作為國內(nèi)綠色動(dòng)力的*，不斷開拓創(chuàng)新，加快研究環(huán)保節(jié)能的綠色產(chǎn)品的步伐，始終保持與社會(huì)的和諧發(fā)展，從燃料及機(jī)體結(jié)構(gòu)等多方面改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)并生產(chǎn)的高品質(zhì)環(huán)保發(fā)電機(jī)組，高效的燃燒系統(tǒng)，有效降低了發(fā)電機(jī)組的噪音，凈化了我們的空間，改善了人類的生活環(huán)境。

30千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA-ATS

伊藤發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試*符合GB/T2820-97的標(biāo)準(zhǔn)，上海伊藤發(fā)電機(jī)的平均壽命在10年左右，當(dāng)然這是在正確的使用的前提下，發(fā)電機(jī)組的使用壽命和平時(shí)的保養(yǎng)和使用方法是分不開的，如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮zui大的能量，發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要，發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)： 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。

出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)電機(jī)組的帶載能力。發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。采用*的控油燃燒技術(shù)。

30KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT2-40KVA-ATS
動(dòng)力型號(hào)	K4100ZD
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率	30KW / 37.5KVA
備用功率	32.4KW / 40KVA
電壓  (V)	380/220
電流  (A)	56
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	0.709027778
缸徑*行程 (mm)	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)	3.61
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)/全自動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤540
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
機(jī)油容積	12 L
冷卻液	15 L
相數(shù)	3
凈重 （kg）	806
外形尺寸/長×寬×高mm	2100×850×1240
產(chǎn)品信息	含17%增值稅
	(）
售后服務(wù)	伊藤原裝
質(zhì)量保證

30千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

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【直銷】：(同）



 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)
傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，zui大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。
但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。 由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。

30千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)