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傳統(tǒng)的小型汽(柴)油發(fā)電機(jī)一般是單相工頻發(fā)電機(jī)，原動機(jī)轉(zhuǎn)速多是3000、1500、750、375r／min左右，體積大、質(zhì)量重，移動攜帶很不方便。而且此類發(fā)電機(jī)組輸出電壓及頻率受原動機(jī)轉(zhuǎn)速影響大，很難達(dá)到較高的技術(shù)指標(biāo)。與之相比，便攜式永磁同步發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠；體積小、重量輕；損耗小、效率高；電機(jī)的形狀和尺寸可以靈活多樣等顯著特點(diǎn)。因而應(yīng)用范圍極為廣泛，幾乎遍及航空航天、國防、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活的各個領(lǐng)域。

但是，永磁同步發(fā)電機(jī)輸出的是三相交流電，并不能被一般的單相用電設(shè)備所使用。而且，由于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用了永磁體，無法像電勵磁同步發(fā)電機(jī)那樣進(jìn)行勵磁控制，因此其三相輸出電壓受負(fù)載影響較大。 鑒于此，本文應(yīng)用了如下方案：先用一臺高速汽油機(jī)作為原動機(jī)拖動三相永磁同步發(fā)電機(jī)，使其先輸出頻率遠(yuǎn)比工頻高的三相中頻交流電，然后將該三相中頻交流電通過整流電路得到恒定的直流電壓，并對該直流側(cè)電壓進(jìn)行閉環(huán)控制，再通過基于單片機(jī)PIC16F716的全橋逆變電路來得到標(biāo)準(zhǔn)的單相工頻交流電。

采用這種方案的優(yōu)點(diǎn)在于：首先根據(jù)電機(jī)設(shè)計理論，在功率不變的情況下，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速或頻率增加后，可大大減小發(fā)電機(jī)的體積和重量；其次，由于采用了前級整流、后級逆變的交直交逆變方式，且直流側(cè)電壓進(jìn)行了閉環(huán)控制，使得發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出電壓之間沒有了直接的，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不會再對輸出電壓造成大的波動，大大提高了發(fā)電機(jī)的技術(shù)指標(biāo)。在上述控制方案的基礎(chǔ)上，本文闡述了便攜式高速永磁發(fā)電機(jī)逆變電源的工作原理，建立了該系統(tǒng)的仿真模型、完成了逆變電源控制器的軟硬件設(shè)計，zui后給出了實(shí)驗數(shù)據(jù)和分析結(jié)果。 本文通過電力電子技術(shù)將發(fā)電機(jī)技術(shù)擴(kuò)展成發(fā)電機(jī)電源技術(shù)，所做的研究工作為永磁同步發(fā)電機(jī)在便攜式移動逆變電源中的應(yīng)用提供了一定的理論參考依據(jù)和工程實(shí)際方法

 

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