濃縮機是將精礦或尾礦脫水的濃縮設(shè)備，廣泛用于金屬濕式選礦工藝過程。按其排卸產(chǎn)品的方式分為間歇式和連續(xù)式。前者有濃縮池、濃縮錐、離心濃縮機；后者有錐形濃縮器、耙式濃縮機和離心機等。其中，以耙式濃縮機應(yīng)用zui廣，其特點是直徑變化范圍大，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)率高，用鋼省。
 
  耙式濃縮機由濃縮池、耙架、傳動機構(gòu)、給料裝置和卸料裝置組成(見圖)。大型濃縮池為錐形底的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)動的耙架下部固定有傾斜刮板，可連續(xù)地將池底沉淀物刮向中心卸料口。濃縮機的結(jié)構(gòu)型式有中心傳動、周邊傳動及多層式三種。周邊傳動又分周邊齒條和周邊輥輪兩種傳動方式。

  小型濃縮機采用整體安裝，大型濃縮機多采用分件供貨，現(xiàn)場組裝。耙式濃縮機安裝主要包括：土建工程驗收、傳動機構(gòu)安裝、回轉(zhuǎn)橋架安裝及其試運轉(zhuǎn)。
土建工程驗收 大直徑鋼筋混凝土濃縮池結(jié)構(gòu)復(fù)雜，基礎(chǔ)負荷大。在中央支柱上設(shè)置標高基準點，作為檢查和控制幾何尺寸誤差的依據(jù)。濃縮池的圓柱度、圓錐度、周邊軌道基礎(chǔ)尺寸均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。池中注水加載，以檢查溢流堰的等高誤差。必要時應(yīng)作基礎(chǔ)沉降觀測。

  傳動機構(gòu)安裝 中心傳動式的蝸輪減速器的蝸輪中心，應(yīng)與濃縮池中心重合。轉(zhuǎn)軸應(yīng)處于鉛垂位置，轉(zhuǎn)架應(yīng)保持水平。耙齒或刮板與池底、池壁的間隙應(yīng)均勻。

  周邊傳動式的中央轉(zhuǎn)盤座中心應(yīng)與濃縮池中心重合；以轉(zhuǎn)盤座為基準，嚴格控制周邊軌道及周邊齒條的半徑和軌道面及齒頂面的水平度。蝸輪減速器、周邊傳動小車齒輪減速器應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件要求調(diào)整合格，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活并保持良好的潤滑。

  回轉(zhuǎn)橋架安裝 分件供貨的鋼池體、桁架、耙架，按貯槽和鋼結(jié)構(gòu)規(guī)定在現(xiàn)場進行組裝和焊接，其標準和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

  試運轉(zhuǎn) 安裝合格后，即進行單體試運轉(zhuǎn)、4h無負荷試運轉(zhuǎn)和24h負荷試運轉(zhuǎn)，綜合檢驗設(shè)備安裝、設(shè)備制造質(zhì)量及設(shè)備性能。負荷試運轉(zhuǎn)時，必須按照濃縮池先注水后加礦漿的順序進行。