云南應(yīng)急逃生管道800口徑的優(yōu)勢

1、逃生管重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，正在隧道施工中一旦發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般普通管道。

4、安裝鏈接（拆卸）方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

供應(yīng)云南安全逃生管道機械物理參數(shù)

1.熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃

2.陜西逃生管道分子量：250±50萬分子量

3陜西逃生管道結(jié)構(gòu)特點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固

4.陜西逃生管道單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求

5. 陜西逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接

6.物理力學(xué)特性：

 密度：0.945 gcm3

 拉伸斷裂強度≥32Mpa

 拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

 拉伸屈服強度≥20Mpa

 縱向回縮率＜3％（23℃）

 沖擊強度≥110KJm2（23℃）

 摩擦系數(shù)：0.07-0.10mm 云南逃生管-逃生管道廠家云南逃生管-逃生管道廠家

 云南輕型800逃生管道使用說明

     道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設(shè)有加強護層，

部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩

     本著拆裝方便的原則，公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故

在安裝施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。

隧道施工逃生管道采購案例使用單位：

中鐵十九局集團云桂鐵路云南段項目部（泰縣巖溪鎮(zhèn)新村逃生管道）

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目逃生管道）

云南公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段（藤蔑山隧道逃生管道）

中交第四公路工程公路項目部二分部（蒙自市老寨鄉(xiāng)逃生管道）

中鐵十四局集團玉臨勘察試驗段土建施工合同段（五老山隧道逃生管）

中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2（深圳羅湖區(qū)清水街道逃生管道）

云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目部

甘肅路橋建設(shè)集團G316線兩徽高速試驗段項目部（徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社）

中交*公路工程局六威高速公路LWTJ-11（畢節(jié)市威寧縣逃生管道）

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項目部（靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道）

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部（甘肅省康樂縣逃生管道）

中鐵十六局集團第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項目部(鎮(zhèn)沅縣)

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速(延安市吳起縣逃生管道)

中國港灣工程有限責任公司新建京張鐵路七標項目部(河北張家口市)

云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程(紅河縣逃生管道)

中交橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路（哈密巴里坤逃生管道）

中鐵十六局集團第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)逃生管道）

浙江交工集團股份有限公司（浙江舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)金329國道改建3標）

福建大路樹實業(yè)有限公司（湖南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn)逃生管道）

中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標逃生管道）

貴州橋梁建設(shè)集團（重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部逃生管道）

中國交通建設(shè)股份有限公司（深圳軌道交通八號線一期工程8132標一工區(qū)） 在一路一帶大型工程修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理條件復(fù)雜，隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，隧道施工者們卻多了一層安全防護。工人趙師傅告訴記者：逃生管道，這是個好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個管子走。

洛陽國潤新材科技股份有限公司

：王 

-  137-2164-1780

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云南逃生管道供應(yīng)廠家采用Φ800*30mm超高分子量聚乙烯管材，該隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；抗沖擊強度高、管道韌性好，受到強外力沖擊時瞬間變形小，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；在公路隧道施工中發(fā)生意外坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。因此*門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路、鐵路隧道逃生管道進行了設(shè)計。 同時，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。

云南應(yīng)急逃生管道800口徑的優(yōu)勢

1、逃生管重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，正在隧道施工中一旦發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般普通管道。

4、安裝鏈接（拆卸）方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

供應(yīng)云南安全逃生管道機械物理參數(shù)

1.熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃

2.陜西逃生管道分子量：250±50萬分子量

3陜西逃生管道結(jié)構(gòu)特點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固

4.陜西逃生管道單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求

5. 陜西逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接

6.物理力學(xué)特性：

 密度：0.945 gcm3

 拉伸斷裂強度≥32Mpa

 拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

 拉伸屈服強度≥20Mpa

 縱向回縮率＜3％（23℃）

 沖擊強度≥110KJm2（23℃）

 摩擦系數(shù)：0.07-0.10mm

 云南輕型800逃生管道使用說明

     道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設(shè)有加強護層，

部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩

     本著拆裝方便的原則，公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故

在安裝施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。

隧道施工逃生管道采購案例使用單位：

中鐵十九局集團云桂鐵路云南段項目部（泰縣巖溪鎮(zhèn)新村逃生管道）

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目逃生管道）

云南公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段（藤蔑山隧道逃生管道）

中交第四公路工程公路項目部二分部（蒙自市老寨鄉(xiāng)逃生管道）

中鐵十四局集團玉臨勘察試驗段土建施工合同段（五老山隧道逃生管）

中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2（深圳羅湖區(qū)清水街道逃生管道）

云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目部

甘肅路橋建設(shè)集團G316線兩徽高速試驗段項目部（徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社）

中交*公路工程局六威高速公路LWTJ-11（畢節(jié)市威寧縣逃生管道）

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甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部（甘肅省康樂縣逃生管道）

中鐵十六局集團第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項目部(鎮(zhèn)沅縣)

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速(延安市吳起縣逃生管道)

中國港灣工程有限責任公司新建京張鐵路七標項目部(河北張家口市)

云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程(紅河縣逃生管道)

中交橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路（哈密巴里坤逃生管道）

中鐵十六局集團第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)逃生管道）

浙江交工集團股份有限公司（浙江舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)金329國道改建3標）

福建大路樹實業(yè)有限公司（湖南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn)逃生管道）

中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標逃生管道）

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中國交通建設(shè)股份有限公司（深圳軌道交通八號線一期工程8132標一工區(qū)） 在一路一帶大型工程修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理條件復(fù)雜，隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，隧道施工者們卻多了一層安全防護。工人趙師傅告訴記者：逃生管道，這是個好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個管子走。

洛陽國潤新材科技股份有限公司

：王 

-  137-2164-1780

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