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【KCB齒輪油泵】齒輪油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間：2021-12-3

KCB齒輪油泵是一種液壓泵，廣泛用于液壓系統(tǒng)，通常制造為計(jì)量泵。根據(jù)結(jié)構(gòu)，齒輪油泵分為外齒輪油泵，內(nèi)齒輪油泵和外齒輪油泵。使用較為廣泛。以外接齒輪油泵為例分析齒輪油泵。

液壓齒輪油泵主要包括：高壓計(jì)量齒輪油泵，高壓雙齒輪油泵，潤(rùn)滑泵，化學(xué)泵，雙向齒輪馬達(dá)，帶壓力控制閥的齒輪油泵，帶升降閥的齒輪油泵。

齒輪油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)

它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋和泵體。泵體配有齒數(shù)相同的齒輪。它靠近泵體并相互嚙合。在齒輪，端蓋和泵體中均形成有密封腔，并且該密封腔被齒的上部和齒輪的嚙合線分為兩部分。吸油腔和液壓腔。這兩個(gè)齒輪分別鍵接到分別由滾針軸承支撐的驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，并且該驅(qū)動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。當(dāng)泵的驅(qū)動(dòng)齒輪沿圖中箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油泵（吸入室）右側(cè)的齒輪脫離，齒輪齒從齒間露出。由于油箱中機(jī)油的外部大氣壓的作用，液體通過(guò)吸油管路和吸油腔進(jìn)入齒中。

隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，在齒之間吸入的油被帶到另一側(cè)并進(jìn)入液壓腔。此時(shí)，齒輪的齒嚙合，密封量逐漸減少，齒輪之間的一部分油被擠出，形成了齒輪油泵的擠壓過(guò)程。當(dāng)齒輪嚙合時(shí)，沿齒方向的接觸線將吸油腔與壓力油腔分隔開(kāi)，并充當(dāng)油分配器。如果繼續(xù)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪，齒輪的齒將從嚙合側(cè)脫落。隨著密封件數(shù)量的增加，機(jī)油將繼續(xù)從油箱中吸出。齒輪的齒進(jìn)入嚙合側(cè)。并且密封量不斷減少。排干油。這就是齒輪油泵的工作原理。

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