TEAKOR 地鐵用風(fēng)機(jī)、側(cè)通道高壓風(fēng)機(jī)?

高壓風(fēng)機(jī)在實(shí)際中的運(yùn)用

 為了考慮橫流風(fēng)扇變頻器故障切換為工頻運(yùn)行時(shí)，風(fēng)門需保留它用。變頻調(diào)節(jié)運(yùn)行時(shí)風(fēng)門盡管全開(kāi)，還有一定的阻礙。另外，各種運(yùn)行工況的不同，橫流風(fēng)機(jī)節(jié)電效果也不一樣 所以實(shí)際節(jié)電率要比估算結(jié)果有一定的出入。但從以上結(jié)果來(lái)看，節(jié)電顯著(根據(jù)估算改造后的節(jié)電效果在 5O％～6O％)，

在工業(yè)領(lǐng)域中，高壓風(fēng)機(jī)大功率電動(dòng)機(jī)是整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)心臟，其耗電量占全國(guó)發(fā)電總量的30％以上，是能源消耗份額Z大的系統(tǒng)。大功率電機(jī)拖動(dòng)的大中型風(fēng)機(jī)、水泵的耗電量約占風(fēng)機(jī)水泵耗電總量的50％以上。由于大型系統(tǒng)中的各種工藝要求，其風(fēng)機(jī)、水泵都是按照惡劣的環(huán)境設(shè)計(jì)，在大部分運(yùn)行時(shí)間中，都是屬于大馬拉小車的狀態(tài)，貫流風(fēng)扇簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)方式是采用檔板或閥門來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量或流量，以滿足負(fù)荷變化的要求，其能量損耗相當(dāng)嚴(yán)重。采用改變電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)風(fēng)量或流量，無(wú)疑對(duì)節(jié)約能源，提高設(shè)備工作效率意義非常重大。高壓鼓風(fēng)機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中主要的耗電設(shè)備，高壓大功率電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用更為突出，而這些設(shè)備大部分都存在很大的節(jié)能潛力。所以大力發(fā)展高壓大功率變頻調(diào)速技術(shù)具有時(shí)代的必要性和迫切性。

高壓風(fēng)機(jī)、側(cè)通道高壓風(fēng)機(jī)型號(hào)規(guī)格技術(shù)參數(shù)：

2TB1600-7AH12 2TB1600-7AH13 2TB1600-7AH16 2TB1600-7AH17 2TB1600-7AH21 
2TB1600-7AH22 2TB1600-7AH23 2TB1600-7AH26 2TB1600-7AH27 2TB1600-7AH31