上海諾廣生產(chǎn)FAF57-Y3KW-4P-10.64平行軸斜齒輪減速機、FAF齒輪箱/齒輪減速機，產(chǎn)品是中德合資質(zhì)量好，售后服務好。平行軸斜齒輪減速機是硬齒面R、F、S、K四大系列齒輪減速機中的F系列，采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大、溫升低、壽命長。廣泛應用于各種低速傳動，是機械傳動的通用基礎件。齒輪減速機是按模塊化組合體系的基礎上設計的，可以方便的配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用各種功率的電動機。F平行軸斜齒輪減速機具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動平穩(wěn)、低損耗、安裝方式多樣，輸入輸出靈活等特點。非常適合在空間受限制的情況下使用。并能與各種減、變速機組合，適用于各種不同條件要求的場所。容易實現(xiàn)各種機型之間的組合接；功率可達90KW以上。振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置了各類電機，形成了機電一體化，*保證了減速電機產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 

1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級；
2、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力；
3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用*的模塊化結(jié)構(gòu)設計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型；
4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費；
5、采用cad/cam設計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性；
6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油；
7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能；
8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變，易于客戶選用。 

減速機型號：37、47、57、67、77、87、97、107、127、157；
結(jié)構(gòu)形式：F、FA、FF、FAF、FAZ；
輸出功率KW：0.18~3、0.18~3、0.18~5.5、0.18~5.5、0.37~11、0.75~22、1.1~30、2.2~45、7.5~90、11~200；
傳動比：3.81~128.51、5.06~189.39、5.18~199.70、4.21~228.99、4.30~281.71、4.12~270.68、4.68~280.76、6.20~254.40、4.63~172.17、11.92~267.43；
許可扭矩N.m:200、400、600、820、1500、3000、4300、7840、12000、18000。

   技術參數(shù)： 
功 率：0.18KW～200KW 
轉(zhuǎn) 矩：3N·m～22500N·m 
輸出轉(zhuǎn)速：0.06～374r/min 
   結(jié)構(gòu)形式：
F-軸伸式、底腳安裝    FF-軸伸式、法蘭安接 
S-表示軸輸入     FA-軸裝式聯(lián)接 
KAF-軸裝式、法蘭安裝 
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