電機電控高低溫冷卻液測試機是一款專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出來的高低溫控機。作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔铩U化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發(fā)生源，對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。

包含了加熱和制冷兩大方面溫度控制的恒溫機組，采用智能程序，可通過遠(yuǎn)程、本地控制，實現(xiàn)快速智能控溫。用于配套電池包充放電測試、電池包熱學(xué)性能測試、電池包液體力學(xué)性能測試、電池包可靠性測試等。
優(yōu)點：
(一)智能控制
采用西門子PLC智能控制器，中文顯示，模塊化操作界面；可對設(shè)備各種參數(shù)進行智能感知、運算、調(diào)節(jié)?？赏瑫r設(shè)置儲冷水箱溫度、控溫水箱溫度，設(shè)置輸出流量，監(jiān)控輸出壓力；可編制運行溫度運行程序；可儲存溫度、流量、壓力曲線。

(二)快速制冷控溫
系統(tǒng)采用直冷設(shè)計，壓縮機組可滿足在-40℃～85℃范圍內(nèi)直接制冷，并獲得較大的冷量量，同時在運行中保持外循環(huán)水箱較少的水量，仍能控制溫度。當(dāng)系統(tǒng)處于高溫工況下需要制冷時，壓縮機組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時打開，旁通電磁閥關(guān)閉，此時制冷電磁閥制冷，噴涂電磁閥冷卻壓縮機回氣管；當(dāng)系統(tǒng)處于常溫工況需要制冷時，制冷電磁閥打開，噴液電磁閥及旁通電磁閥關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)需要加熱時，旁通電磁閥打開，加熱器打開，噴液電磁閥及制冷電磁閥關(guān)閉。通過這三種電磁閥的精密配合，實現(xiàn)壓縮機組的快速制冷功能。
(三)遠(yuǎn)程、本地控制
系統(tǒng)控制器均預(yù)留CAN通訊接口，控制器安裝遠(yuǎn)和、本地轉(zhuǎn)換開關(guān)?？蓪崿F(xiàn)遠(yuǎn)程本地控制適時轉(zhuǎn)換。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，電機電控高低溫冷卻液測試機為重點推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化做出貢獻(xiàn)。