| 浙江厚達智能科技股份有限公司
主營產(chǎn)品： 智能倉儲管理系統(tǒng),激光導航叉車式AGV,潛伏式AGV,背負式AGV,制造執(zhí)行系統(tǒng) |
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主營產(chǎn)品： 智能倉儲管理系統(tǒng),激光導航叉車式AGV,潛伏式AGV,背負式AGV,制造執(zhí)行系統(tǒng) |
2018-1-26
隨著經(jīng)濟形勢的回暖和智能制造的推進，前瞻性的企業(yè)均已投入到智能設(shè)備的布局和引進當中，其中不乏已完成智能工廠的建設(shè)和改造，享受智能工廠帶來的豐厚回報。在zui近一輪智能設(shè)備布局和引進當中，叉車AGV成為眾多企業(yè)用以改造廠內(nèi)智能物流的重要選項，這在國內(nèi)走俏的叉車AGV市場中可見一斑。叉車AGV的應(yīng)用增長說明客戶市場的智能意識和供應(yīng)市場的技術(shù)均達到一個新高度。
自動導引車（AGV）在制造過程中已成功應(yīng)用多年，并且逐漸滲透到全行業(yè)，而叉車AGV的普及速度遠遠落后于生產(chǎn)線上的普通AGV。其主要原因一方面是因為叉車AGV的使用環(huán)境相對于普通AGV的使用環(huán)境更為復雜，其多用于倉儲，這與制造車間對自動導引車（AGV）的性能要求有所不同，另一方面叉車AGV的技術(shù)要求更高，例如導航技術(shù)、系統(tǒng)等方面需要更柔性、更智能。
堆垛式激光叉車AGV
倉庫相較于制造車間而言，環(huán)境更為復雜，多數(shù)活動具有高度的不可預測性。叉車AGV必須可以在倉庫的任意位置自由走動，為了完成某一個訂單也許要在多個儲位間取貨并承擔不同重量的負載，這對車輛的柔性提出了更高的要求，只有自動作業(yè)模式而缺少環(huán)境適應(yīng)性的叉車AGV應(yīng)用會受到限制。為了克服叉車AGV所面臨的環(huán)境難題，更加柔性化的導航技術(shù)以及更加健壯的系統(tǒng)是叉車AGV應(yīng)用*的條件。
行業(yè)的突破需要創(chuàng)新，依靠拿來主義無法解決行業(yè)共性問題。歐美應(yīng)用叉車AGV的歷史可追溯到上個世紀，然而直到如今，歐美的人工叉車市場并沒有大面積地被叉車AGV所取代，這說明歐美的叉車AGV也面臨同樣的問題：環(huán)境適應(yīng)性有限。在這個問題上，唯有創(chuàng)新求變，用一個個的項目檢驗創(chuàng)新的成果，用技術(shù)推動行業(yè)的發(fā)展。隨著經(jīng)驗的積累，叉車AGV在可靠性、靈活性、安全性和可擴展性方面均達到新的高度，其環(huán)境適應(yīng)性越來越好。當然，除了供應(yīng)商方面的努力，客戶智能意識的提高，工廠環(huán)境的提升，工作環(huán)境對叉車AGV的應(yīng)用越來越友好，這些因素都在推進叉車AGV的應(yīng)用。
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