高溫型內置后冷卻器，所有進氣均經(jīng)過*預冷,適合于80℃以下的各種溫度。

冷卻蒸發(fā)器采用大面積熱交換，及曲折迂回螺旋的結構，保證熱交換充分?？赡Y更多的氣態(tài)水份成液滴，保持*干燥效果。

冷媒壓力自動控制，在額定范圍內,無論氣量大小,均使空氣壓力露點保持恒定范圍。

再熱器的設置，可排除下游管道結露現(xiàn)象，確保氣動系統(tǒng)的可靠性，更節(jié)能。

機內管路系統(tǒng)的設計充分考慮了壓縮空氣凈化的各種原理，使水份以及經(jīng)過主管路初步處理后殘余的大部分固體顆粒和油滴，通過重力沉降、撞擊、高速離心、折轉以及 彌散等作用，從壓縮空氣中分離出來，確保氣源的干燥、潔凈，zui大限度減輕下游氣源處理元件的負擔。

制冷劑：R-22 （可選R407C/R134a/R410a/ R404a）

內置過載保護、高壓保護、低壓保護、冷媒壓力顯示、壓力露點自動調節(jié)、缺逆相保護、溫度保護、氣壓安全閥、故障顯示等裝置及聯(lián)鎖控制線路。