化工泵的泵軸的主要作用是傳遞動力，支撐葉輪保持在工作位置正常運轉(zhuǎn)。它一端通過聯(lián)軸器與電動機軸相連，另一端支撐著葉輪作旋轉(zhuǎn)運動，軸上裝有軸承、軸向密封等零部件。
（1）泵軸的材質(zhì)和結(jié)構(gòu) 由于化工泵泵軸用于傳遞動力，且高速旋轉(zhuǎn)，在輸送清水等無腐蝕性介質(zhì)的泵中，一般用45鋼制造，并且進行調(diào)質(zhì)處理。在輸送鹽溶液等弱腐蝕性介質(zhì)的泵中，泵軸材料用40Cr，且調(diào)質(zhì)處理。在防腐蝕泵中，即用于輸送酸、堿等強腐蝕性介質(zhì)的泵上，泵軸材質(zhì)一般為1Cr18Ni9或1Cr18Ni9Ti等不銹鋼。
泵軸屬階梯軸類零件，一般情況下為一整體。但在防腐泵中，由于不銹鋼的價格較高，有時采用組合件。接觸介質(zhì)的部分用不銹鋼，安裝軸承及聯(lián)軸器的部分用碳素結(jié)構(gòu)鋼，不銹鋼與碳鋼之間采用承插連接，過盈配合，用銷釘加固。
（2）化工泵泵軸的修理
①彎曲泵軸的修理 泵軸的彎曲方向和彎曲量被測量出來后，如果彎曲量超過允許范圍時，則可利用矯直的方法，對泵軸進行修理。泵軸的矯直方法有兩種，即冷矯法和熱矯法，可根據(jù)不銹鋼化工泵泵軸的彎曲量大小來選擇矯直方法。矯直中，不能急于求成，并與泵軸直線度的復(fù)查工作穿插進行，以便得到比較的矯直效果。
②泵軸磨損的修理 對局部磨損的泵軸，如果磨損深度不太大時，可將磨損的部位用堆焊法進行修理。堆焊后應(yīng)在車床上車削到原來的尺寸。如果磨損深度較大時，可用補充零件法進行修理，修理的方法是，先在車床上車去泵軸的磨損層，另外車削一件套筒，使套筒與泵軸鑲配在一起，并使套筒的內(nèi)徑與泵軸上車光層的外徑形成過盈配合，其過盈值可根據(jù)泵軸直徑的大小而定，通常情況下，過盈量為0~0.03mm。套筒往泵軸上裝配時，可以用大錘打入，也可以用壓力機壓入，過盈量較大時，還可以用“熱裝法”進行裝配，即將套筒加熱，使其受熱膨脹，然后將套筒套在泵軸上，令其自然冷卻。zui后將泵軸的鑲套部位車削到原來的尺寸。
對于磨損很嚴重或出現(xiàn)裂紋的泵軸，一般不進行修理，而用備品配件進行更換。
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