電梯用鋼絲的彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)多少錢、電梯用鋼絲繩拉伸疲勞測(cè)試機(jī)行情、飛機(jī)用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、飛機(jī)航繩往復(fù)疲勞試驗(yàn)裝置廠家內(nèi)部?jī)r(jià)、不銹鋼絲繩彎曲疲勞測(cè)試機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、電梯鋼絲斷裂強(qiáng)度試驗(yàn)儀技術(shù)資料

飛機(jī)用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品介紹：

飛機(jī)用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)是用來(lái)做直徑在12.7­15.88（1.6mm­9.5mm范圍內(nèi)的飛機(jī)操縱用鋼絲繩、航繩）電梯用鋼絲繩和不銹鋼絲繩的試驗(yàn)。它可以測(cè)定*根鋼絲斷裂時(shí)的彎曲疲勞次數(shù)，或試樣一股或全部破斷時(shí)的彎曲疲勞次數(shù)，具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司銷售工程師。

飛機(jī)用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：

1、試驗(yàn)用鋼絲繩直徑為13.00mm（包括12.7mm）和16.00mm(包括15.88mm)；

2、試驗(yàn)的載荷為1000磅（453.5kg），包括繩輪、砝碼、配重塊等的總體重量；

3、試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)段長(zhǎng)度為995mm（39.17英寸）；

4、試驗(yàn)頻率為每分鐘40～80次，可在40～80的范圍內(nèi)自由調(diào)整設(shè)定；

5、試驗(yàn)機(jī)可自由設(shè)定和顯示疲勞的循環(huán)次數(shù)；

6、試驗(yàn)機(jī)具有設(shè)定停機(jī)時(shí)次數(shù)的自動(dòng)停機(jī)功能；

7、試驗(yàn)機(jī)具有試驗(yàn)時(shí)點(diǎn)動(dòng)功能；

8、試驗(yàn)機(jī)可保證試驗(yàn)鋼絲繩試樣的不間斷疲勞次數(shù)為60萬(wàn)次～120萬(wàn)次；

9、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)外形尺寸為2135mm×813mm×2730mm；

10、試驗(yàn)機(jī)重量為1500kg；

11、子計(jì)數(shù)器位數(shù)：0­999999次

飛機(jī)用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)原理：

鋼絲繩試樣模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪(曳引輪)，并對(duì)其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲、考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理,典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式。

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