新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller是針對新能源動力電池高低溫測試的設(shè)備，在新能源電池行業(yè)中，動力電池關(guān)系整個新能源汽車行業(yè)以及性能，所以，選擇合適的新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller是很重要的，需要充分考慮與分析電池性能，使得整個新能源行業(yè)得到更大化的發(fā)展。新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller的情況

型號		TES-4525 TES-4525W	TES-4555 TES-4555W	TES-45A10 TES-45A10W	TES-45A15 TES-45A15W	TES-45A25 TES-45A25W
溫度范圍		-45℃～250℃
加熱功率		2.5kW	5.5kW	10kW	15kW	25kW
制冷量	250℃	2.5kW	5.5kW	10kW	15kW	25kW
	100℃	2.5kW	5.5kW	10kW	15kW	25kW
	20℃	2.5kW	5.5kW	10kW	15kW	25kW
	0℃	1.8kW	5kW	10kW	15kW	25kW
	-20℃	0.85kW	2.9kW	6kW	11kW	16kW
	-40℃	0.25kW	0.9kW	2kW	3.8kW	5.3kW
導(dǎo)熱介質(zhì)溫控精度		±0.3℃	±0.3℃	±0.3℃	±0.3℃	±0.3℃
系統(tǒng)壓力顯示		制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實(shí)現(xiàn)（高壓、低壓） 循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上
控制器		西門子 S7-1200PLC，模糊PID控制算法，具備串級控制算法
溫度控制		導(dǎo)熱介質(zhì)出口溫度控制模式 外接溫度傳感器:（PT100或4～20mA或通信給定）控制模式（串級控制）
可編程		可編制5條程序，每條程序可編制40段步驟
通信協(xié)議		以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
設(shè)備內(nèi)部溫度反饋		設(shè)備導(dǎo)熱介質(zhì)出口溫度、介質(zhì)進(jìn)口溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、環(huán)境溫度、壓縮機(jī)吸氣溫度、冷卻水溫度（水冷設(shè)備有）
外接入溫度反饋		PT100或4～20mA或通信給定
串級控制時		導(dǎo)熱油出口溫度與外接溫度傳感器的溫度差可設(shè)定可控制
溫差控制功能		設(shè)備進(jìn)液口溫度與出液口溫度的溫度差值可設(shè)定可控制（保護(hù)系統(tǒng)安全）
密閉循環(huán)系統(tǒng)		整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運(yùn)行中不會因為高溫使壓力上升，低溫自動補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。
加熱		指系統(tǒng)大的加熱輸出功率（根據(jù)各型號） 加熱器有三重保護(hù)，獨(dú)立溫度限制器，確保加熱系統(tǒng)安全 功率大于10kW采用調(diào)壓器，加熱功率輸出控制采用4～20mA線性控制
制冷能力		指在不同的溫度具備帶走熱量的能力（理想狀態(tài)下），實(shí)際工況需要考慮環(huán)境散熱，請適當(dāng)放大，并且做好保溫措施。
循環(huán)泵流量、壓力 max		德國品牌磁力驅(qū)動泵
		20L/min2.5bar	50L/min2.5bar	50L/min2.5bar	110L/min2.5bar	150L/min2.5bar
壓縮機(jī)		海立/泰康	艾默生/丹佛斯
蒸發(fā)器		采用DANFOSS/高力板式換熱器
制冷附件		丹佛斯/艾默生配件（干燥過濾器、油分離器、高低壓保護(hù)器、膨脹閥）
操作面板		無錫冠亞定制7英寸彩色觸摸屏，溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出
安全防護(hù)		具有自我診斷功能；相序斷相保護(hù)器、冷凍機(jī)過載保護(hù)；高壓壓力開關(guān)，過載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。
制冷劑		R-404A / R507C
接口尺寸		G1/2	G3/4	G3/4	G1	DN32 PN10 RF
外型尺寸（風(fēng)）cm		45*85*130	55*95*170	70*100*175	80*120*185	100*150*185
外型尺寸（水）cm		45*85*130	45*85*130	55*100*175	70*100*175	80*120*185
風(fēng)冷型		采用銅管鋁翅片冷凝方式，上出風(fēng)型式，冷凝風(fēng)機(jī)采用EBM軸流風(fēng)機(jī)
水冷型 W		帶W型號為水冷型
水冷冷凝器		套管式換熱器（帕麗斯/沈氏 ）
冷卻水量at20℃		0.6m³/h G3/8	1.5m³/h G3/4	2.6m³/h G3/4	3.6m³/h G1	7m³/h DN40
電源 380V50HZ		4.5kW max 220V	9kW max	16kW max	23kW max	36kW max
電源		可定制460V 60HZ、220V 60HZ 三相
外殼材質(zhì)		冷軋板噴塑 （標(biāo)準(zhǔn)顏色7035）
隔離防爆		可定制隔離防爆（EXdIIBT4) 無錫冠亞防爆產(chǎn)品安裝許可證號：PCEC-2017-B025
正壓防爆		可定制正壓防爆(EXPXdmbIICT4) 正壓系統(tǒng)必須是水冷設(shè)備 無錫冠亞防爆產(chǎn)品安裝許可證號：PCEC-2017-B025

 

 

新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller的情況

新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller的情況

新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller是針對新能源動力電池高低溫測試的設(shè)備，在新能源電池行業(yè)中，動力電池關(guān)系整個新能源汽車行業(yè)以及性能，所以，選擇合適的新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller是很重要的，需要充分考慮與分析電池性能，使得整個新能源行業(yè)得到更大化的發(fā)展。

　新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller采用*的人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計，大尺寸液晶觸摸顯示屏，中文顯示，操作簡單，可監(jiān)控每路系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，基于西門子PLC控制系統(tǒng)，可以測量和控制流量，泵壓，溫度等參數(shù)，適用于電池Pack、DC/DC轉(zhuǎn)換器、逆變器，汽車電池電機(jī)系統(tǒng)性能測試。新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller配置溫度、壓力、流量傳感器，實(shí)時顯示運(yùn)行參數(shù)（如：溫度、流量、壓力等），實(shí)時記錄和顯示數(shù)據(jù)，并繪制曲線圖，數(shù)據(jù)自動保存。基于負(fù)載（電池包或模組）和新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller聯(lián)動控制，當(dāng)負(fù)載溫度變化，制冷箱溫度隨之變化，實(shí)現(xiàn)負(fù)載的溫度控制，設(shè)置多重保護(hù)，可靠性高，系統(tǒng)可自動診斷故障信息以及自動提醒定期維護(hù)，維護(hù)方便。

　除了電池企業(yè)完成的性能測試以外，往往會從應(yīng)用的角度選出一些常見的，特別的工況進(jìn)行電池性能的評估。比如冷啟動、熱性能、能量效率測試、爬坡、快慢充電等。

　冷啟動測試目的一般是在低溫環(huán)境下測試2s功率容量。熱性能測試主要目的是獲取電池工況和溫度的函數(shù)關(guān)系，從而對電池?zé)峁芾碓O(shè)計提供依據(jù)。測試要求在工作溫度范圍內(nèi)選取特定溫度點(diǎn)，并在該點(diǎn)充分?jǐn)R置，然后進(jìn)行混合功率脈沖。能量效率測試目的在于確認(rèn)電池在循環(huán)過程中的吞吐效率。先需要確定工作穩(wěn)定點(diǎn)，然后采用充放吞吐量平衡的循環(huán)工況圍繞該點(diǎn)運(yùn)行，經(jīng)過設(shè)定的循環(huán)周期后充分?jǐn)R置，再放空，可以通過剩余容量計算循環(huán)結(jié)束時刻。

　新能源乘用車動力總成水冷機(jī)chiller可以在一定特殊環(huán)境下對新能源電池進(jìn)行特殊環(huán)境下的測試工作，可以使得新能源電池性能更加穩(wěn)定，得到更直接的電池性能數(shù)據(jù)。