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　　密閉高低溫一體機(jī)由油箱、加熱冷卻系統(tǒng)、動力傳輸系統(tǒng)、液位控制系統(tǒng)以及溫度傳感器、注入口等器件組成;機(jī)體整個系統(tǒng)的液體循環(huán)是密閉的，系統(tǒng)帶有膨脹容器，膨脹容器和液體循環(huán)是絕熱的，并不參與液體循環(huán)，只是機(jī)械的連接，將高、中、低溫?zé)嵩淳C合在一臺設(shè)備上。

　　通常情況下，動力傳輸系統(tǒng)中的泵使熱流體從裝有內(nèi)置加熱器和冷卻器的水箱中到達(dá)密閉高低溫一體機(jī)，然后再從模具回流到油箱，這樣形成一個閉環(huán)，溫度傳感器測量熱流體的溫度并把數(shù)據(jù)傳送到控制部分的控制器，控制器進(jìn)而調(diào)節(jié)熱流體的溫度，從而間接調(diào)節(jié)機(jī)器的溫度。

　　如果密閉高低溫一體機(jī)在生產(chǎn)中，機(jī)器的溫度超過控制器的設(shè)定值，控制器就會打開電磁閥接通進(jìn)水管，直到熱流液的溫度，即機(jī)器的溫度回到設(shè)定值。短時間停機(jī)后，維持曲軸箱加熱器通電，可以使?jié)櫥蜏囟嚷愿哂谙到y(tǒng)其它部位，制冷劑遷移不會發(fā)生。

長時間停機(jī)不用后，開機(jī)前先加熱潤滑油幾個或十幾個小時，可以蒸發(fā)掉潤滑油中的大部分制冷劑，既可以大大減小帶液啟動時液擊的可能性，也可以降低制冷劑沖刷造成的危害。但實(shí)際應(yīng)用中，停機(jī)后維持加熱器供電或者開機(jī)十幾小時先給加熱器供電，是有難度的。因此，實(shí)際效果會大打折扣。對于較大系統(tǒng)，停機(jī)前讓壓縮機(jī)抽干蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑（稱為抽空停機(jī)），可以從根本上避免制冷劑遷移。而回氣管路上安裝氣液分離器，可以增加制冷劑遷移的阻力，降低遷移量。