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　　隨著電池行業(yè)的發(fā)展，由于電池熱管理的特性，螺桿儲能式冷水機組正在為行業(yè)所熟知。熱管理設計可以將儲能系統(tǒng)內(nèi)部的溫度控制在鋰電池運行的溫度區(qū)間，并保證電池組內(nèi)部的溫度均一性，從而降低電池壽命衰減或熱失控的風險。

　　目前儲能熱管理的主流技術路線是風冷和液冷。螺桿儲能式冷水機組儲能熱管理技術路線主要分為風冷、液冷、熱管冷卻、相變冷卻，其中熱管和相變冷卻技術尚未成熟。

　　1、風冷：通過氣體對流降低電池溫度。具有結構簡單、易維護、成本低等優(yōu)點，但散熱效率、散熱速度和均溫性較差。適用于產(chǎn)熱率較低的場合。

　　2、液冷：通過液體對流降低電池溫度。散熱效率、散熱速度和均溫性好，但成本較高，且有冷液泄露風險。適用于電池包能量密度高，充放電速度快，環(huán)境溫度變化大的場合。

　　3、熱管&相變：分別通過介質(zhì)在熱管中的蒸發(fā)吸熱和材料的相變轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)電池的散熱。

　　其中螺桿儲能式冷水機組液冷技術通過液體對流直接散熱的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)對電池的準確溫控，確保降溫均勻性。相比之下，風冷技術成本較低，但是散熱效率并不高，而且無法實現(xiàn)對電池的準確溫控。因此，在低功率場景下，風冷仍然是用的比較多，而在中高功率場景下，液冷技術占據(jù)了地位。液冷系統(tǒng)有大比熱容和快速冷卻等優(yōu)點，能夠更加有效地控制電池的溫度，從而保證儲能電池的穩(wěn)定運行。