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反應(yīng)釜低溫冷凍機(jī)單機(jī)自復(fù)疊系統(tǒng)發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里，也不可能將反應(yīng)釜低溫冷凍機(jī)單機(jī)自復(fù)疊系統(tǒng)的部件一一分解和解剖，只能從外表檢查，找出運(yùn)行中的反?，F(xiàn)象，進(jìn)行綜合分析。

 

　　1、吸氣壓力和排氣壓力：

　　反應(yīng)釜低溫冷凍機(jī)單機(jī)自復(fù)疊系統(tǒng)在運(yùn)行時可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機(jī)出口處排氣管內(nèi)制冷劑氣體的壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力。兩者之差就是管路的流動阻力。

　　為方便起見，反應(yīng)釜低溫冷凍機(jī)單機(jī)自復(fù)疊系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測反應(yīng)釜低溫冷凍機(jī)單機(jī)自復(fù)疊系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，以此獲得反應(yīng)釜低溫冷凍機(jī)單機(jī)自復(fù)疊系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

　　2、冷凝壓力：

　　冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)氣體冷凝成液體的壓力，由于反應(yīng)釜低溫冷凍機(jī)單機(jī)自復(fù)疊系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測量，而實際上，制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實很小，所以不管設(shè)計調(diào)試還是檢修當(dāng)中，一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。

在一恒定的工況條件下（制冷劑流量），熱負(fù)荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象一下，當(dāng)你設(shè)計的冷凝器小了（熱負(fù)荷就相對來說大了） ，反應(yīng)釜低溫冷凍機(jī)單機(jī)自復(fù)疊系統(tǒng)是很容易高壓報警的。