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　　-20~-150℃的航空航天零部件冷處理-20冰箱被廣泛應(yīng)用于食品加工、石油化工、生物制藥、科學(xué)實驗等領(lǐng)域。航空航天零部件冷處理-20冰箱超低溫制冷系統(tǒng)及其所用制冷劑和壓縮機的技術(shù)分析比較，指出未來超低溫制冷裝置的發(fā)展可從自復(fù)疊制冷系統(tǒng)優(yōu)化、制冷劑替代采用天然工質(zhì)、壓縮機變頻技術(shù)和壓縮機性能等方面進(jìn)行進(jìn)一步研究。

 

　　超低溫是指在食品加工、工業(yè)生產(chǎn)過程所用到的-20~-150℃的溫度范圍。這個溫度范圍廣泛應(yīng)用于制藥化工中的速凍儲藏、藥品的儲藏和生產(chǎn)、特殊藥品的加工、低溫生物（如稀有物種種子）保存和電子元件在低溫下性能測試。另外，它還可以為材料的低溫下性能試驗提供所需要的冷環(huán)境，例如對乙烯液化裝置低溫管道的焊縫進(jìn)行－46～－58℃下的低溫沖擊試驗等。

　　航空航天零部件冷處理-20冰箱實現(xiàn)超低溫的制冷方式、超低溫制冷系統(tǒng)中制冷劑的應(yīng)用、超低溫制冷用壓縮機研究進(jìn)展、超低溫制冷系統(tǒng)的應(yīng)用等。

航空航天零部件冷處理-20冰箱實現(xiàn)超低溫的制冷方式，在實際運用中獲得超低溫所需的制冷方式主要有雙壓縮制冷循環(huán)、復(fù)疊式制冷循環(huán)以及自復(fù)疊式制冷循環(huán)等系統(tǒng)。其中復(fù)疊式制冷是獲取該低溫段較主要的方法。

　　工業(yè)化應(yīng)用深冷處理硬質(zhì)合金工模具的推廣應(yīng)用還處于起步階段。因此，鑒于硬質(zhì)合金類型和成分的多樣性和復(fù)雜性，并對P、K、M類不同牌號硬質(zhì)合金的深冷處理工藝進(jìn)行優(yōu)化以提高硬質(zhì)合金性能，目前還沒有硬質(zhì)合金深冷技術(shù)成熟的工藝規(guī)范，必須研制深冷設(shè)備，深入探索深冷處理的作用機理，是當(dāng)前研究開發(fā)工作的方向。