輸油管線在現(xiàn)代的能源工業(yè)中是極為重要的傳輸設備，對于輸油管線中的流體測量的要求是相關技術人員苦苦追求的目標，也是一個永遠沒有盡頭的技術難題，畢竟工業(yè)生產(chǎn)對于技術的追求也是無止境的。隨著科學技術的長足進步，這一難題也得到越來越*的解決，針對這一情況，通過本文，筆者結(jié)合單位的工作實踐，跟各位交流一下渦輪流量計在輸油管道中的設計問題。
一、渦輪流量計的工作原理
渦輪流量計的工作原理是通過在管道中安裝一個渦輪，兩邊由軸承加以支撐。在流體經(jīng)過管道時，沖擊渦輪的葉片，沖擊力對渦輪產(chǎn)生驅(qū)動力矩，使渦輪克服磨擦力矩產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。在一定的流量范圍內(nèi)，對一定的流體介質(zhì)粘度，渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成正比。由此，流體流速可通過渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度得到，以此便能通過計算得到通過管道的流體流量。
渦輪的轉(zhuǎn)速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當渦輪葉片切割由殼體內(nèi)*磁鋼產(chǎn)生的磁力線時，就會引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值；同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路，將脈沖信號轉(zhuǎn)換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。
二、渦輪流量計在輸油管道中的設計應用
1.渦輪流量計的主要性能
額定壓力：四兆帕；長度：六百毫米；流量范圍：每小時五十立方米至二百五十立方米；壓降：在zui大流量下壓力損失小于四十千帕（以水為測試介質(zhì)時）；總質(zhì)量：小于四十公斤。能在零下四十一攝氏度至零上四十六攝氏度的環(huán)境下正常工作。表頭同時顯示瞬時流量和累積流量，并可切換顯示總累積流量、批累積量、瞬時流量及介質(zhì)溫度，讀數(shù)方便，清晰直觀。
所配備的通訊接口，傳輸距離不小于九百米。儀表系數(shù)應用多段非線性修正，根據(jù)不同流量點對應的儀表系數(shù)，插值計算出流量計的儀表系數(shù)。溫度補償功能：基準溫度二十攝氏度，不同的油品采用不同溫度體積系數(shù)進行補償。
計量精度：零點二級。
