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簡單介紹：世界上大宗散貨（如鐵礦石、煤炭等）的主要卸船設(shè)備為抓斗卸船機(jī)，目前國內(nèi)Z大的單機(jī)卸船額定能力達(dá)到3000t/h，已接近抓斗卸船機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的極限。隨著國內(nèi)鐵礦石的需求量急劇增加，價(jià)格也成倍攀升，為了控制鐵礦石到岸成本，海運(yùn)船型越來越大型化。因此，為提高碼頭上卸船設(shè)備的卸船效率、降低卸船成本、縮短船舶在港時(shí)間、加快船舶周轉(zhuǎn)等問題，變得日益突出。

簡單介紹：LCJ型簡易螺旋卸船機(jī)主要用于建材行業(yè)，是水泥，粉煤粉的理想卸船工具。主要用于河道等水位比較淺、水位落差比較小碼頭的裝卸。

簡單介紹：目前螺旋卸船機(jī)由于采用了一種特制的取料裝置，使螺旋管內(nèi)的物料充填系數(shù)高達(dá)70%～90%，該取料裝置由旋轉(zhuǎn)方向相反的管外螺旋、管內(nèi)垂直螺旋和帶有傾斜翼板的給料器組成。

簡單介紹：裝船機(jī)和卸船機(jī)是各港口裝船與卸船的大型裝卸機(jī)械。裝船機(jī)和卸船機(jī)包括抓斗門式起重機(jī)，集裝箱岸橋，門座起重機(jī)，散裝物料裝卸船機(jī)等。裝卸船機(jī)是散料機(jī)械的重要組成部分。在大型散料碼頭上得到廣泛的應(yīng)用。

簡單介紹：LC-Ⅱ型螺旋卸船機(jī)，首先通過垂直螺旋機(jī)把船艙內(nèi)粉體物料提升至平行螺旋輸送機(jī)，經(jīng)螺旋輸送機(jī)送至回轉(zhuǎn)筒體內(nèi)部，由雙功位裝車螺旋輸送機(jī)把粉送至1、2號裝車位，經(jīng)電動閘閥控制把粉分別裝入車內(nèi)，達(dá)到車滿電動閘閥自動關(guān)閉并報(bào)警，流程結(jié)束。

簡單介紹：LC-Ⅰ新型螺旋式卸船機(jī)，首先通過垂直螺旋機(jī)把船艙內(nèi)粉體物料提升至平行螺旋輸送機(jī)，經(jīng)螺旋輸送機(jī)送至回轉(zhuǎn)筒體內(nèi)部空氣斜槽中 ，經(jīng)空氣斜槽風(fēng)送至提升機(jī)。提升機(jī)提料至料倉內(nèi)，再由庫底散裝機(jī)裝入車內(nèi)，流程結(jié)束。

簡單介紹：LC系列強(qiáng)制型螺旋式卸船機(jī)是一種新型散料物料卸船設(shè)備，該設(shè)備目前單機(jī)效率100~500T/H，是利用螺旋輸送原理，通過水平與垂直螺旋輸送將散裝物料提升至碼頭上，從而完成卸船目的。具有結(jié)構(gòu)合理、控制系統(tǒng)自動化程度高、堅(jiān)固耐用，易于維護(hù)和檢修等特點(diǎn)。設(shè)備與傳統(tǒng)的抓斗式卸船機(jī)、高壓氣流輸送式卸船機(jī)相比ＬＣ強(qiáng)制型卸船機(jī)更適合粉料、顆粒物料等類型的物料卸船。