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2018年1月26日，由于天氣原因京滬高鐵癱瘓延遲，我們工程師坐上高鐵去往山東，歷經(jīng)10個(gè)小時(shí)，27日來(lái)到客戶現(xiàn)場(chǎng)，客戶現(xiàn)場(chǎng)看了驚呆了，沒(méi)有華麗的車(chē)間，只有一棟還沒(méi)有*裝修好的車(chē)間，車(chē)間里只有幾個(gè)反應(yīng)釜和依肯機(jī)械的研磨分散機(jī)，上午連接各管路，下午開(kāi)始試車(chē)，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的配料，終于開(kāi)車(chē)了，在開(kāi)車(chē)的前段時(shí)間，客戶的心里還是沒(méi)有底氣，因?yàn)榭蛻舻目蛻粢呀?jīng)下了訂單，并且要求達(dá)到200NM,客戶已經(jīng)簽了合同，并且交貨期只有15天，都快鄰近過(guò)春節(jié)了，由于客戶之前在實(shí)驗(yàn)室做了幾次實(shí)驗(yàn)是可以的，但開(kāi)始工業(yè)化找了很多廠家都做不好，zui后才找到依肯超高速研磨分散機(jī)，是一款發(fā)明商標(biāo)，速度可以達(dá)到15700轉(zhuǎn)，開(kāi)車(chē)幾分鐘后出來(lái)20KG物料，客戶一看，驚了跳起來(lái)，哇塞，終于解決了問(wèn)題，從外表來(lái)看顏色粘稠度相當(dāng)?shù)暮?，而且設(shè)備只有開(kāi)到了8000轉(zhuǎn)，在后面的物料，客戶直接開(kāi)到15700轉(zhuǎn)，從中間直接取料拿過(guò)去檢測(cè)，粒徑達(dá)到50-110NM?？蛻糇C書(shū)興奮，直接說(shuō)趁熱打鐵在做一鍋料，做到了晚上10點(diǎn)多，客戶給我打，說(shuō)萬(wàn)分的感謝。這就是我所想要看到的結(jié)果。

 

研磨分散機(jī)的結(jié)構(gòu)：研磨式分散機(jī)是由錐體磨,分散機(jī)組合而成的高科技產(chǎn)品。
*級(jí)由具有精細(xì)度遞升的三級(jí)鋸齒突起和凹槽。定子可以無(wú)限制的被調(diào)整到所需要的與轉(zhuǎn)子之間的距離。在增強(qiáng)的流體湍流下，凹槽在每級(jí)都可以改變方向。
            
   
     
第二級(jí)由轉(zhuǎn)定子組成。分散頭的設(shè)計(jì)也很好地滿足不同粘度的物質(zhì)以及顆粒粒徑的需要。在線式的定子和轉(zhuǎn)子（乳化頭）和批次式機(jī)器的工作頭設(shè)計(jì)的不同主要是因?yàn)?/span> 在對(duì)輸送性的要求方面，特別要引起注意的是：在粗精度、中等精度、細(xì)精度和其他一些工作頭類(lèi)型之間的區(qū)別不光是轉(zhuǎn)子齒的排列，還有一個(gè)很重要的區(qū)別是 不同工作頭的幾何學(xué)特征不一樣。狹槽數(shù)、狹槽寬度以及其他幾何學(xué)特征都能改變定子和轉(zhuǎn)子工作頭的不同功能。根據(jù)以往的慣例，依據(jù)以前的經(jīng)驗(yàn)工作頭來(lái)滿 足一個(gè)具體的應(yīng)用。在大多數(shù)情況下，機(jī)器的構(gòu)造是和具體應(yīng)用相匹配的，因而它對(duì)制造出zui終產(chǎn)品是很重要。當(dāng)不確定一種工作頭的構(gòu)造是否滿足預(yù)期的應(yīng)用。

研磨分散機(jī)的特點(diǎn)：
1  線速度很高，剪切間隙非常小，當(dāng)物料經(jīng)過(guò)的時(shí)候，形成的摩擦力就比較劇烈，結(jié)果就是通常所說(shuō)的濕磨。
2   定轉(zhuǎn)子被制成圓椎形，具有精細(xì)度遞升的三級(jí)鋸齒突起和凹槽。
3  定子可以無(wú)限制的被調(diào)整到所需要的與轉(zhuǎn)子之間的距離
4 在增強(qiáng)的流體湍流下，凹槽在每級(jí)都可以改變方向。
5  高質(zhì)量的表面拋光和結(jié)構(gòu)材料，可以滿足不同行業(yè)的多種要求。