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國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)橡膠粉碎機(jī)（輪胎粉碎機(jī)、橡膠破碎機(jī)、輪胎破碎機(jī)）及廢舊輪胎生產(chǎn)線等廢舊輪胎再生利用設(shè)備的銘鼎機(jī)械的王總介紹，70%的飛機(jī)輪胎經(jīng)過(guò)翻新，zui多翻新7次，翻新技術(shù)的進(jìn)步保證了翻胎的可靠性。輪胎生產(chǎn)消耗大量石油，生產(chǎn)一條新的卡車輪胎需要84升石油，翻新一條卡車輪胎只需要28升石油，新胎生產(chǎn)的石油消耗比翻新輪胎高出68%。

目前，我國(guó)專業(yè)用途輪胎占輪胎*的27%，是世界上zui大的市場(chǎng)。中國(guó)輪胎翻修利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜治云說(shuō)：“我國(guó)已經(jīng)成為世界zui大的橡膠消費(fèi)國(guó)和橡膠進(jìn)口國(guó)：2004年，我國(guó)的橡膠消費(fèi)量達(dá)到435萬(wàn)噸，占世界總消費(fèi)量的22%；同年，我國(guó)的橡膠進(jìn)口量達(dá)到237.5萬(wàn)噸，即50％以上的橡膠需要進(jìn)口。在我國(guó)消費(fèi)的橡膠中，有70%用于生產(chǎn)輪胎。所以專家們預(yù)測(cè)，當(dāng)我國(guó)的汽車擁有量達(dá)到美國(guó)的水平時(shí)，*的天然橡膠全部歸中國(guó)使用也不夠。”

據(jù)姜治云介紹，2004年，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量達(dá)到1.12億條（約320萬(wàn)噸橡膠）；預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)廢舊輪胎的產(chǎn)生量將達(dá)到2億多條（約520萬(wàn)噸橡膠）。2004年，我國(guó)輪胎翻新量為850萬(wàn)條，輪胎翻新比（翻新量占新胎產(chǎn)量的比例）僅為4%。

上輪胎發(fā)展的趨勢(shì)是，從斜交胎到有內(nèi)胎子午胎，再到無(wú)內(nèi)胎子午胎，現(xiàn)在發(fā)展到低扁平無(wú)內(nèi)胎子午胎，中國(guó)的現(xiàn)狀比市場(chǎng)慢了10~20年。目前，中國(guó)卡、客車輪胎的子午化率只有23%，而西歐為100%，中歐為89%，北美98%，米其林公司正推進(jìn)著中國(guó)輪胎的子午化。由于卡、客車輪胎價(jià)值相當(dāng)高，而且在運(yùn)營(yíng)成本中*三，所以米其林公司推出翻新計(jì)劃所針對(duì)的客戶為普通卡車、拖頭/拖車、卡車、公交車和客車用戶。

在北美，翻新輪胎每年為卡車司機(jī)和運(yùn)輸公司帶來(lái)超過(guò)20億美元的費(fèi)用節(jié)省。在替換市場(chǎng)，翻新輪胎是卡車司機(jī)的。在2003年北美替換市場(chǎng)總量3400萬(wàn)條輪胎中，超過(guò)一半是翻新輪胎。目前，米其林公司在中國(guó)推進(jìn)子午化和翻新業(yè)務(wù)的方法，主要是引進(jìn)技術(shù)、提供高品質(zhì)的產(chǎn)品；通過(guò)專賣店為用戶提供專業(yè)的服務(wù)；接近客戶，了解用戶的需求，從而有針對(duì)性地提供產(chǎn)品和服務(wù)。