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ST一臺(tái)式車(chē)烘箱

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地南京市

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更新時(shí)間:2022-08-09 16:01:22瀏覽次數(shù):386次

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ST一臺(tái)式車(chē)烘箱

壹:設(shè)備用途:

本設(shè)備為周期式熱處理設(shè)備,帶有熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),使用溫度為650℃,供一般金屬工件做時(shí)效處理、低溫回火、預(yù)熱及固化的專(zhuān)用設(shè)備,與電氣控制系統(tǒng)配合使用,可以自動(dòng)控制設(shè)備的加熱溫度和裝料臺(tái)車(chē)的進(jìn)出。

貳:設(shè)備技術(shù):(索特烘箱提供)

如有特殊要求可以致電: 許先生,此產(chǎn)品描述由索特烘箱 提供

1額定電壓50HZ 380V5加熱功率設(shè)備容積確定9臺(tái)車(chē)驅(qū)動(dòng)方式手動(dòng) 電動(dòng) 牽引
2額定功率需溫度6溫度均勻性用戶要求10加熱區(qū)數(shù)用戶要求
3額定溫度室溫一650℃7控溫精度±1℃11爐門(mén)驅(qū)動(dòng)方式手動(dòng) 電動(dòng) 氣動(dòng)
4工作室尺寸用戶提供8循環(huán)風(fēng)機(jī)2一4級(jí)電機(jī)12裝載量用戶提供

叁:設(shè)備結(jié)構(gòu):(南京索特烘箱提供)

  本設(shè)備為臺(tái)車(chē)式爐結(jié)構(gòu),需處理的工件擺放在臺(tái)車(chē)上,裝好工件后的臺(tái)車(chē)由臺(tái)車(chē)的牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)入爐內(nèi),爐門(mén)關(guān)閉進(jìn)行加熱。
  設(shè)備在工作中,裝在爐膛頂部?jī)蓚?cè)的加熱器,散發(fā)的熱量通過(guò)裝在爐頂部左側(cè)的風(fēng)機(jī)和爐內(nèi)風(fēng)道將熱風(fēng)吹向工件,再由風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口返回,構(gòu)成熱風(fēng)循環(huán),以保證爐溫均勻性。
  爐門(mén)與臺(tái)車(chē)接合成L型,臺(tái)車(chē)開(kāi)出爐外,由減速機(jī)帶動(dòng)臺(tái)車(chē)進(jìn)入爐內(nèi)。由吊車(chē)將處理好的工件卸下,再裝上新工件進(jìn)行下一爐。
  本設(shè)備主要由爐殼體、內(nèi)襯、隔熱保溫層、爐門(mén)、加熱元件、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、臺(tái)車(chē)及電氣控制等部分組成。
  1、爐殼、保溫層
   外殼由型鋼堅(jiān)固的框架,外部鉚焊上優(yōu)質(zhì)鋼板構(gòu)成,內(nèi)襯用不銹鋼板鉚焊在框架上,整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)外形美觀,剛強(qiáng)度高,在外殼和內(nèi)襯之間填充滿耐火纖維棉,作為隔熱保溫層。
  2、爐門(mén)
   爐門(mén)外殼由型鋼和鋼板焊接加工成型為整體結(jié)構(gòu),內(nèi)部填滿耐火纖維棉做保溫層,爐門(mén)周邊配有密封盤(pán)根,使?fàn)t口熱量不得外溢。爐門(mén)與臺(tái)車(chē)成L型。
  3、加熱元件
   加熱元件為1Cr18Ni9Ti管狀加熱元件,安裝在爐膛兩側(cè)風(fēng)道內(nèi),便于維修、更換。
  4、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)
   該系統(tǒng)由循環(huán)風(fēng)機(jī)及爐內(nèi)風(fēng)道組成,加熱器散發(fā)的熱量,由循環(huán)風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)道將熱氣吹到有效工作區(qū)內(nèi),構(gòu)成熱風(fēng)循環(huán)?! ×硗?,為保證爐溫均勻性?xún)蓚?cè)對(duì)流壁上設(shè)有調(diào)風(fēng)板進(jìn)行小范圍微調(diào)風(fēng)量,爐內(nèi)全部用不銹鋼板制成。
   為了保證風(fēng)扇和軸承的正常使用,風(fēng)機(jī)軸承冷卻采用風(fēng)冷結(jié)構(gòu)。
  5、臺(tái)車(chē)
   臺(tái)車(chē)作為承重構(gòu)件,車(chē)體由重型型鋼焊接而成的牢固框架,臺(tái)車(chē)面上根據(jù)工件的需要可裝上托架,下部有隔熱保溫層,保溫材料為耐火纖維,保溫材料全部裝在鋼板制成的夾層內(nèi),臺(tái)車(chē)底部裝有4只軸承支承的滾輪,滾輪則沿著軌道運(yùn)行。
   臺(tái)車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由馬達(dá)帶動(dòng)擺線針輪減速機(jī),通過(guò)鏈輪、鏈條將臺(tái)車(chē)牽引進(jìn)出爐膛,在臺(tái)車(chē)行走的軌道兩端配有行程限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行限位,臺(tái)車(chē)行走速度為8m/min,臺(tái)車(chē)上裝有制動(dòng)剎,能及時(shí)剎車(chē)。
  6、電氣控制
   溫度控制分2--6區(qū)控制,每一區(qū)采用日本富士公司生產(chǎn)的高精度、自整定、自適應(yīng)的溫控器,溫控儀表以4-20mA電流輸出方式,通過(guò)周波控制器,連續(xù)調(diào)節(jié)可控硅的輸出功率,以達(dá)到有效控溫目的,另外,在加熱主回路中加有主交流接觸器,報(bào)用溫控儀表的報(bào)警信號(hào),通過(guò)小型繼電器來(lái)控制這個(gè)主交流接觸器,一旦超過(guò)了一定溫度立即切斷加熱主回路,確保爐溫的穩(wěn)定。
   在加熱主回路上采用引進(jìn)德國(guó)AEG公司技術(shù)生產(chǎn)的NGTC型快速熔斷器,做主回路過(guò)流保護(hù)、加熱的每一區(qū)都配有電流表,以便直觀地反映加熱器的工作狀態(tài),采用上海大華記錄儀廠生產(chǎn)的中長(zhǎng)圖記錄連續(xù)記錄儀,臺(tái)車(chē)爐的升溫、保溫時(shí)勢(shì)溫度曲線。

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