螺桿壓縮機(jī)跑油,區(qū)別于設(shè)備外部滲漏,機(jī)組整體油量并未減少,冷凍油被冷媒氣流帶出機(jī)頭油池,滯留于制冷系統(tǒng)內(nèi)部,無法回流至壓縮機(jī)油腔,進(jìn)而出現(xiàn)油位偏低的情況,下面就跑油流向、誘因以及現(xiàn)場(chǎng)排查方式做簡要說明。
冷凍油主要滯留位置
冷凝器:部分冷凍油跟隨排氣進(jìn)入冷凝器,沉積于殼體底部與銅管表面。
蒸發(fā)器:是積油的主要位置,大量冷凍油附著銅管內(nèi)壁以及殼體底部。
管路彎頭、過濾器、儲(chǔ)液器、經(jīng)濟(jì)器等部位,死角位置容易積存冷凍油。
故障表現(xiàn)為壓縮機(jī)油池油位下降觸發(fā)告警,設(shè)備外部看不到滲漏痕跡,補(bǔ)充油脂后短時(shí)間又會(huì)出現(xiàn)油位不足。
跑油產(chǎn)生的主要誘因
油分離器部件異常
油分芯老化、破損,油氣直接穿透濾芯隨冷媒流動(dòng);油分離器內(nèi)部擋板、密封件損壞,油氣分離效果下降;回油管、回油濾網(wǎng)被油污雜質(zhì)堵塞,回油單向閥卡滯、安裝方向錯(cuò)誤,分離后的冷凍油無法送回機(jī)頭,持續(xù)被氣流帶出。
機(jī)組運(yùn)行工況偏離正常區(qū)間
冷卻水溫度偏低造成冷凝壓力過低,排氣溫度達(dá)不到工作區(qū)間,油氣分離效果減弱;機(jī)組長期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),冷媒流速不足,系統(tǒng)內(nèi)冷凍油難以隨吸氣回流壓縮機(jī);吸氣過熱度不足,吸氣帶液,冷媒溶解冷凍油向外帶出;開機(jī)加載速度過快,瞬時(shí)氣流沖擊造成跑油;冷媒充注量超出標(biāo)準(zhǔn),加劇帶油現(xiàn)象。
油品及安裝方面因素
冷凍油加注量超出標(biāo)準(zhǔn),油位過高,排氣氣流裹挾帶走油液;冷凍油發(fā)生變質(zhì)產(chǎn)生泡沫,生成大量油霧;回油管布設(shè)坡度、長度不合理,回油孔堵塞。
常見現(xiàn)象
油位頻繁出現(xiàn)低位告警,設(shè)備外部無滲漏點(diǎn);
機(jī)組換熱效果變差,制冷輸出受到影響;
停機(jī)靜置后再次啟動(dòng),開機(jī)瞬間低壓數(shù)值波動(dòng)明顯,系統(tǒng)積存的油液回流;
蒸發(fā)器視鏡可觀察到油層。
現(xiàn)場(chǎng)排查步驟
實(shí)地檢查設(shè)備外部,確認(rèn)不存在外漏情況;
監(jiān)測(cè)油分芯壓差,拆解檢查油分芯有無破損;
檢查回油管、回油過濾器、單向閥,可使用qiqiang吹掃確認(rèn)管路通暢狀態(tài);
采集運(yùn)行參數(shù),核對(duì)冷凝壓力、排氣溫度、吸氣過熱度;
核對(duì)冷媒充注量,確認(rèn)是否加注過量。
實(shí)際處理過程中,不建議頻繁補(bǔ)加冷凍油,跑油本質(zhì)是油液回流受阻,單純補(bǔ)油會(huì)加重運(yùn)行異常,情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)子、軸承磨損