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深圳市佳聯(lián)自動化設備有限公司
發(fā)布時間:2012-9-13
在帶式輸送機中,托輥是對輸送帶支撐減小輸送帶垂度過的部件,盡管單個輥子相對于輸送機系統(tǒng)來說是微不足道的,但在整個輸送機系統(tǒng)中,托輥的數(shù)量很多,輸送機運行時,在參與運動的各部分中,參與運行的托輥的質量僅次于物料和輸送帶。
在標準的計算方法中,計算輸送機的運行阻力時,所采用的是用一個模擬摩擦阻力系數(shù)和參與運動的物料、輸送帶及托輥的旋轉部分質量所產(chǎn)生的重力相乘。計算參與運動的質量時,托輥參與運動的質量仍然用托輥旋轉部分的質量代入,這種計算是一種近似的方法。其原因在于:在輸送機運行過程中,輸送帶和物料在輸送線上的運動是平動,而托輥的運動是轉動,作為轉動的物體,在運動計算時參與運動的質量一般需按轉動慣量或等效質量進行計算。
轉動慣量是物體在轉動時慣性的度量。物體各微元質量與其到點(或軸、平面)的距離平方的乘積和,稱為物體對該點(或軸、平面)的轉動慣量。等效質量是將運動件用一個假想的質量代替整個運動件的質量轉動慣量,故計算的托輥等效質量等效到輸送帶上。
托輥中的各質點在運動過程中在不同的半徑上運動,因而在計算時不能用旋轉部分的質量來代替,需計算托輥的轉動慣量和等效質量。www.jialianlw.com
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