隨著我國(guó)有色金屬礦山等機(jī)械裝備的現(xiàn)代化，對(duì)聯(lián)軸器性能的要求越來(lái)越高，特別是需要在惡劣條件下工作的高彈性聯(lián)軸器。輪胎式聯(lián)軸器充分利用橡膠輪胎已有的特性，廣泛適用于有色金屬機(jī)械。

UL型輪胎聯(lián)軸器具有良好的減振緩沖性能，對(duì)軸向、徑向、角向偏移有良好的補(bǔ)償性能，可以減低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的電流峰值，比其他聯(lián)軸器減幅達(dá)50％。在大型調(diào)速電機(jī)上加裝輪胎式聯(lián)軸器后，可以電機(jī)自動(dòng)控制過(guò)程中的軸向附加載荷，提高靈敏度，較其他聯(lián)軸器。通過(guò)工藝設(shè)計(jì)，除無(wú)需加潤(rùn)滑油、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的場(chǎng)合。運(yùn)行噪音低，壽命長(zhǎng)，拆裝方便。

UL型輪胎聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器除具有的緩沖減震性能外，對(duì)軸向，徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能，可降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的電流峰值，且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50％。通過(guò)橡膠工藝設(shè)計(jì)，除無(wú)需加油潤(rùn)滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。

橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易，要換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節(jié)。

UL型輪胎聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，拆裝維修方便，不需潤(rùn)滑，耐久，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易，要換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節(jié)，缺點(diǎn)：隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動(dòng)軸上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力

UL型輪胎聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M，適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并拆裝方便，因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤(rùn)滑、耐久。