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參考價(jià)	面議

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

——比海拔模擬環(huán)境倉(cāng)更具成本效益

詳細(xì)介紹

——比海拔模擬環(huán)境倉(cāng)更具成本效益。

ETC的海拔模擬系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)的環(huán)境模擬系統(tǒng)，可以精確模擬被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣海拔條件。海拔模擬系統(tǒng)由進(jìn)氣單元和壓力控制單元組成，進(jìn)氣單元提供精確控制的環(huán)境空氣，壓力控制單元通過(guò)使用閥和真空鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的壓降。這些減壓條件也可用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，為您的海拔模擬測(cè)試提供更具成本效益的解決方案。

ETC的海拔模擬系統(tǒng)比海拔模擬環(huán)境倉(cāng)更具成本效益，已獲得賽車行業(yè)，重型柴油機(jī)以及許多汽車制造商和供應(yīng)商的關(guān)注。新的車輛設(shè)計(jì)和性能驗(yàn)證需要進(jìn)行大量的測(cè)試，這些測(cè)試需要在嚴(yán)格的精度控制和可重復(fù)性要求的環(huán)境條件下進(jìn)行。ETC的海拔模擬系統(tǒng)可以滿足這些要求以及（EPA）的NTE排放法規(guī)。

海拔控制系統(tǒng)可用于下列測(cè)試條件：
海拔模擬 - 達(dá)到9000米（±30米）
升壓模擬高于大氣壓3 psi（±0.01 psi）
可選壓力控制配置，用于處理汽車跟隨和其他發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣速度變化
通過(guò)使用進(jìn)氣單元精確控制環(huán)境條件
模塊化組件可在已有空間中輕松安裝
輕松適應(yīng) - 改造現(xiàn)有的環(huán)境倉(cāng)或測(cè)試臺(tái)架
可重復(fù)的測(cè)試結(jié)果

海拔模擬系統(tǒng)的應(yīng)用：
汽油機(jī)研發(fā)
柴油機(jī)研發(fā)
冷啟動(dòng)測(cè)試
燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)
感應(yīng)系統(tǒng)的研發(fā)
功率測(cè)試
渦輪增壓器和后冷卻器研發(fā)
排放測(cè)試
穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)狀態(tài)測(cè)試