一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

XCM-1000型齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)是我公司為滿(mǎn)足齒輪油潤(rùn)滑性能研究、齒輪材質(zhì)工藝及生產(chǎn)用戶(hù)需求而開(kāi)發(fā)的一種高性?xún)r(jià)比的實(shí)驗(yàn)室評(píng)定設(shè)備，該試驗(yàn)機(jī)主要可完成以下試驗(yàn)：

1、通過(guò)德國(guó)潤(rùn)滑試驗(yàn)（DIN51354）標(biāo)準(zhǔn)方法，即FZG齒輪油試驗(yàn)來(lái)確定由齒輪油引起的齒輪擦傷負(fù)荷和重量變化。

2、確定由不同材質(zhì)制成的齒輪，其齒面承載能力的強(qiáng)度曲線(xiàn)。

3、確定由不同材質(zhì)制成的齒輪，其齒根承載能力的強(qiáng)度曲線(xiàn)。

4、齒面的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)。

5、潤(rùn)滑油剪切安定性測(cè)定法試驗(yàn)。

可適用的一些標(biāo)準(zhǔn)如下：

SH-T 0306-1992潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法

GB-T 19936.1-2005油品相對(duì)膠合能力

GB-T 14230-1993齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法

GB-T 14229-93齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法

GB-T 13672-92齒輪膠合承載能力試驗(yàn)方法

SH-T 0200-1992含聚合物潤(rùn)滑油剪切安定性測(cè)定法

二、試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

MFZG-1W齒輪摩擦試驗(yàn)機(jī)包括試驗(yàn)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪，它們被安裝在兩根平行的軸上。一根軸是被動(dòng)的，它帶有加負(fù)載的負(fù)載離合器，這個(gè)離合器由兩個(gè)法蘭組成，當(dāng)加好預(yù)定的負(fù)載以后，就可將兩個(gè)法蘭用它上面的螺釘擰緊固定之。預(yù)定的負(fù)載由砝碼加載來(lái)提供。

試驗(yàn)齒輪箱和驅(qū)動(dòng)齒輪箱都安裝在同一底座上。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

1.扭矩：100kg·m（1KN.M）

2.載荷級(jí)數(shù)：14級(jí)

3.轉(zhuǎn)    速：5000r/min（伺服無(wú)級(jí)調(diào)速）

4.試驗(yàn)油溫：200±3℃

5.架   構(gòu)：模數(shù)可變式架構(gòu)，極限功率15KW

6. 試 驗(yàn) 齒 輪

a.精    度：2級(jí)

b.中 心 距：91.5

c. 齒    寬：20

d. 模    數(shù)：4.5

e. 齒    數(shù)：Z小=16      Z大=24

 f. 壓 力 角：α=20°

 h.嚙 合 角：αb=20°26ˊ

 i. 變位系數(shù)：X小=0.8532    X大=－0.5

7.控制方式

具有獨(dú)立式一體化工業(yè)控制柜，系統(tǒng)具有功率遞減檢測(cè)，齒輪磨損回彈檢測(cè)，在位放大并讀取磨痕寬度評(píng)價(jià)齒輪及油品等級(jí)

8.防護(hù)裝置

機(jī)械與電氣雙防護(hù)系統(tǒng)

9.控制軟件

HTMS專(zhuān)業(yè)版軟件具有扭矩實(shí)時(shí)采集功能，分析處理圖像，單取點(diǎn)及二次數(shù)據(jù)處理

10.外形尺寸

長(zhǎng)×寬×高  （1400×550×1000）