移動(dòng)式測斜儀（滑動(dòng)式測斜儀）由測斜探頭、測試電纜、讀數(shù)儀、充電器及配套軟件組成。可用來監(jiān)測壩體傾斜、山體滑坡、路基邊坡下滑及其他結(jié)構(gòu)體的變形。廣泛用于觀測土石大壩、堤防、山體邊坡、建筑物基坑等土體內(nèi)部的水平方向位移的變化。對(duì)于港口、鐵路、公路、高層建筑等工程是一種必要的精密測量儀器。

測斜儀原理:

移動(dòng)測斜儀是專門用于巖土地基位移測量的儀器。適用于各種巖土地基橫向位移的測量，如水利庫壩、堤防、巖土邊坡、城市建設(shè)地基、基坑開挖、打樁、鐵路、公路交通邊坡、煤田、礦井、電力建設(shè)以及各種地下結(jié)構(gòu)工程的內(nèi)部水平位移的測量。

在所有的結(jié)構(gòu)工程中，存在著深層土體位移的現(xiàn)象，測斜儀的測量數(shù)據(jù)可以反映出支護(hù)結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力的變化及基坑的形狀，從而可以知道周圍建筑設(shè)施的安全狀況。測斜儀對(duì)于工程建設(shè)的安全施工和長期穩(wěn)定性檢測都是十分必要的。

一般在上述需要監(jiān)測的結(jié)構(gòu)工程中，工程開始前會(huì)在土體的鉆孔內(nèi)安裝一根測斜管。由于地層的移動(dòng)會(huì)使測斜管一起偏移，使用移動(dòng)測斜儀測量測斜管的傾斜可以觀測土體的變化。這中測斜管一般內(nèi)壁有四個(gè)導(dǎo)槽，以配合移動(dòng)測斜儀的測斜桿上的小滑輪，測斜桿通過繞線盤的電纜連接，通過電纜控制測斜桿探頭的深度，來測量不同深度測斜管的水平傾斜。在實(shí)際應(yīng)用中，規(guī)定測斜管的四個(gè)方向中，基坑方向?yàn)閅+方向。  

移動(dòng)測斜儀測斜桿上面有兩組滑輪，距離間隔為0.5米，移動(dòng)測斜儀的控制電纜含有米標(biāo)，每隔0.5米會(huì)有一個(gè)注塑標(biāo)記，配合限位卡使用，便于移動(dòng)測斜儀測量每個(gè)深度的數(shù)據(jù)。 

測量開始前，首先將測斜桿放到測斜管底部開始讀數(shù)。通過控制電纜提升測斜桿，每提升0.5米讀取一個(gè)數(shù)據(jù)，直到到達(dá)測斜管頂部。讀取的這組數(shù)據(jù)稱為正測數(shù)據(jù)。將測斜桿旋轉(zhuǎn)180°，重新放入測斜管中，測試方法同正測一樣，可以得到另一組數(shù)據(jù)（反測讀數(shù)）。通過兩次測試數(shù)據(jù)，可以得到關(guān)于測斜管的觀測報(bào)告。數(shù)據(jù)處理時(shí)，將該兩組讀數(shù)相結(jié)合（用正測讀數(shù)減去反測讀數(shù)），以此來消除零漂的影響（實(shí)際在使用探頭時(shí)，由于傳感器的偏差、滑輪的磨損、或者因下落以及和測斜管底部相碰太厲害的沖擊所導(dǎo)致有零漂）。下次的測斜管觀測數(shù)據(jù)，當(dāng)與原始的觀測數(shù)據(jù)相比較時(shí)，就可知測斜管的傾斜量變化和這些變化所引起的位置變化。傾斜量變化分析的方式是通過計(jì)算上部滑輪組相對(duì)于下部滑輪組所產(chǎn)生的傾角（θ）與觀測讀數(shù)間距（L）的水平偏移（通?；喗M是基于探頭的，滑輪組間距0.5米）。在測斜儀各位置處，各軸的兩組讀數(shù)（X+，X-和Y+，Y-），相減就可以得出sinθ，把這個(gè)值乘以讀數(shù)間距（L）和相應(yīng)的系數(shù)，就得到一個(gè)以工程單位（毫米）輸出的水平偏移。

當(dāng)把這些遞增的水平偏差累加起來，從測孔底部開始繪成曲線，結(jié)果就是初次觀測與后來的任一次觀測之間的水平偏移變化曲線，從這個(gè)偏移曲線上很容易看出在某個(gè)深度正在發(fā)生偏移及偏移的幅度。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

★測斜傳感器探頭采用瑞典VTI高精度雙軸傾角敏感元件，單片集成、低溫漂

★內(nèi)置24位高精度A/D模塊，精度高

★內(nèi)部自帶溫度補(bǔ)償算法，測量更精確

★高度集成化，直接數(shù)字信號(hào)形式輸出

★標(biāo)準(zhǔn)RS485工業(yè)總線接口，接口都有防雷保護(hù)，通信可靠，兼容性強(qiáng)

★高級(jí)別防水處理，使傳感器更可靠

產(chǎn)品型號(hào)及主要技術(shù)指標(biāo)：