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詳細介紹
技術參數(shù)（測試系統(tǒng)為單工位，供參考，實際為出廠實物為準）
| 型號 | 工作電壓 | |
| FH-KZQ01 | 電壓24V/36V | |
| 電機 | 電流 | |
| 250W | 0-30A | |
| 磁粉 | 電源 | |
| 100N.M | 80V50A ,精度±5% 設備電源：220V.50Hz， | |
| 軸輸入電壓 | 外形尺寸 | |
| 1.4/6V | 1200*600*1700mm（L*W*H） | |
| 參數(shù)要求 | 啟動控制器電路板需反饋回的儀表電壓； | |
| 儀表輸入輸出取決于電源輸出； | ||
| 注意：儀表開啟前后1s后再輸入力矩信號； | ||
| 增加一個條碼輸入的掃碼器。 | ||
主要測試功能
| 一： | 開機 | 測試時長設定 | ||
| 1 | 給控制器供電 | 做一個旋鈕可調節(jié) | 給控制器供電V1=DC24V | |
| 2 | 儀表開機 | 模擬儀表開機給控制器一個電壓，比輸入電壓小1V左右，儀表開機，系統(tǒng)啟動 | ||
| 二： | 開始測試自動測試（可以手動測試） | |||
| 1 | 通訊測試1 | 控制器開機后控制器發(fā)送數(shù)據(jù)給儀表模擬器，收到數(shù)據(jù)，提示通訊正常，否則提示異常 | ||
| 2 | 通訊測試2 | 斷線故障提示 | 控制器開機后控制器發(fā)送數(shù)據(jù)給儀表模擬器，收到數(shù)據(jù)，提示通訊正常，否則提示異常 | |
| 3 | 剎車測試 | 給入剎車信號，電機停止轉動為正常。 | ||
| 4 | 大燈開啟正常測試 | 模擬大燈開啟指令發(fā)給控制器，外部檢測大燈是否亮，亮提示正常 | ||
| 5 | 模擬力矩信號輸入 | 軟件可調電壓 | 模擬力矩信號輸出給控制器，一個高電平，一個方波，一個力矩直流電壓V2=1.2-3V | |
| 6 | 空載測試1 | 轉速比較測試1 | V1=24V,V2=2.0V,根據(jù)不同的輪徑，換算出不同碼數(shù)，顯示出即使碼數(shù)，速度信號達到24KM速度，報警信號能正常表達，測試電流值和設置電流作對比，提示是否正常 | |
| 7 | 空載測試2 | 轉速比較測試2 | V1=30V,V2=2.0V,根據(jù)不同的輪徑，換算出不同碼數(shù)，顯示出即使碼數(shù)，速度信號達到24KM速度，報警信號能正常表達，測試電流值和設置電流作對比，提示是否正常 | |
| 8 | 負載測試1 | 電機缺相提示 | V1=24V,V2=2.0V，電機工作，模擬斷開，控制器提示相應故障，儀表收到故障為合格 | |
| 9 | 負載測試2 | 電機霍爾信號異常提示 | V1=24V,V2=2.0V，電機工作，模擬斷開，控制器提示相應故障，儀表收到故障為合格 | |
| 10 | 負載測試3 | 電機無速度信號異常提示 | V1=24V,V2=2.0V，電機工作，模擬斷開，控制器提示有車速脈沖而系統(tǒng)檢測無速度時判定為不合格 | |
| 11 | 負載測試4 | 效率比較測試1 | V1=24V,V2=3.0V，電機工作，啟動額定負載（200W）,確認輸入電流大小和設定值進行比較，再設定范圍內為合格 | |
| 12 | 負載測試5 | 限流檢測（13-15A） | V1=24V,V2=3.0V，電機工作，啟動額定負載從0開始逐步增大，直到電機不能轉動停止測試，確認工作電流和設定值進行比較，再設定范圍內為合格 | |
| 13 | 負載測試6 | 欠壓測試(21V) | V1=24V,V2=2.0V,V1逐步減小，確認電機不工作為止的電壓和設定的欠壓值進行比較，在設定值范圍內為合格 | |
| 14 | 負載測試8 | 綜上測試后溫度跟正?？刂破鳒y試后數(shù)據(jù)做對比 | 探針設置為側面螺絲孔凹面底，測得溫度相差10℃挑出 | |
| 最終判定是否合格 | 不合格列出不合格項目 | |||
| 測試項目報告需要時可以存檔 | ||||
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