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詳細(xì)介紹
自動(dòng)測(cè)量
在軟支撐擺架上做高速測(cè)量模擬實(shí)際運(yùn)行
通過(guò)焊接或鉆孔校正不平衡量
測(cè)量系統(tǒng)CAB 950
經(jīng)驗(yàn)證的傳動(dòng)軸故障和噪音防護(hù)外殼
在軟支撐擺架上做高速測(cè)量模擬實(shí)際運(yùn)行
通過(guò)焊接或鉆孔校正不平衡量
測(cè)量系統(tǒng)CAB 950
經(jīng)驗(yàn)證的傳動(dòng)軸故障和噪音防護(hù)外殼
客車、輕型和重型商用車單件和多件傳動(dòng)軸不平衡量的測(cè)量和校正
車輛制造商和零部件供應(yīng)商工廠的制造、測(cè)試和檢驗(yàn)的平衡和校正能力。
高速測(cè)量接近或處于工作速度的不平衡量
采用中頻技術(shù)，通過(guò)點(diǎn)焊或凸焊對(duì)預(yù)制校正砝碼進(jìn)行不平衡校正
車輛制造商和零部件供應(yīng)商工廠的制造、測(cè)試和檢驗(yàn)的平衡和校正能力。
高速測(cè)量接近或處于工作速度的不平衡量
采用中頻技術(shù)，通過(guò)點(diǎn)焊或凸焊對(duì)預(yù)制校正砝碼進(jìn)行不平衡校正
| 技術(shù)參數(shù) | RBRQ200x | |
| 測(cè)量單元 | CAB 950 | |
| 半自動(dòng)功能操作 | ? | |
| 半自動(dòng)焊接系統(tǒng) | ? | |
| 動(dòng)力夾緊裝置 | ? | |
| 傳動(dòng)軸 | ||
| 法蘭直徑 | [mm] | 225 |
| 管經(jīng) | [mm] | 40 - 140 |
| 長(zhǎng)度 | [mm] | 400 - 3000 (4000) |
| 設(shè)備參數(shù) | ||
| 寬度 A 4) | [mm] | 6100 |
| 深度 B 4) | [mm] | 2500 |
| 高度 C 4) | [mm] | 1650 |
| 床身長(zhǎng)度 | [mm] | 5000 |
| 主軸速度，無(wú)級(jí)變速 1) | [min -1] | 2000 - 6000 |
| 載重量 2) | [kg] | 4 - 40 |
| 測(cè)量不確定性 3) | [gmm] | 5 - 10 |
| 節(jié)拍時(shí)間 5) | [s] | 80 - 110 |
| 產(chǎn)量 | [pc/h] | 30 - 40 |
| 氣壓 | [bar] | 5,5 |
| 大約空氣消耗 | [m3/h] | 6,5 |
| 功耗 | [kVA] | 80 |
| 1) 取決于主軸負(fù)載和適配器 | ||
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