汽車輪胎恒溫恒濕老化試驗

 恒溫恒濕試驗箱

• 溫濕度范圍

• 溫度：溫度控制范圍通常為 - 40℃至 80℃，可模擬車輛輪胎在極地寒冷環(huán)境以及熱帶高溫環(huán)境下的工況。

• 濕度：濕度控制范圍為 20% RH 至 98% RH，能模擬從沙漠干燥環(huán)境到熱帶雨林高濕環(huán)境等各種濕度條件。

• 控制精度

• 溫度：采用制冷和加熱系統(tǒng)，結合高精度溫度傳感器和智能溫度控制系統(tǒng)，溫度控制精度可達 ±0.5℃。

• 濕度：配備專業(yè)的加濕和除濕裝置，以及濕度控制算法，濕度控制精度可達 ±3% RH。

• 內部空間與承載

• 空間：內部空間寬敞，常見的內箱尺寸有 1000mm×1000mm×1000mm、1500mm×1500mm×1500mm 等，可容納多個車輛輪胎同時進行測試。

• 承載：箱體內部結構采用高強度材料和優(yōu)化設計，可承受多只輪胎的重量以及測試過程中的各種力學負荷。

• 均勻性

• 溫度：溫度均勻度可達 ±2℃。

• 濕度：濕度均勻度可達 ±5% RH。

• 操作與安全

• 操作：配備大屏幕彩色觸摸屏，操作界面簡潔直觀，可方便快捷地設置溫濕度參數、試驗時間、循環(huán)次數等，還可實時查看箱內溫濕度數據、運行狀態(tài)和歷史記錄。具有*的智能編程功能，可編寫復雜的溫濕度變化程序，實現(xiàn)多段式、循環(huán)式等多種測試模式。

• 安全：具備*的安全保護措施，包括漏電保護、短路保護、過溫保護、過壓保護、超溫報警、缺水報警等。

汽車輪胎恒溫恒濕老化試驗

輪胎熱老化檢測試驗室

• 箱體結構：步入式設計，室體底座采用 8 槽鋼焊接成網式框架，承受力 200kg / 每平方米。室體材料為內膽優(yōu)質不銹鋼板，外膽為優(yōu)質彩鋼板，保溫介質為聚氨脂硬質發(fā)泡隔熱。大門尺寸為 1800×2000mm，材料為彩鋼板，大門拉手為內外開啟式。

• 性能指標

• 溫度：溫度范圍 - 60℃~+150℃。

• 濕度：濕度范圍 5%~98% R?H。

• 波動 / 均勻度：波動 / 均勻度≤±0.5℃/±2℃，溫度偏差 + 2%、-3% R?H。

• 升溫時間：室溫～100℃約 20min。

• 控制溫度：±1℃±2%。

• 控制系統(tǒng)：進口可編程觸摸式液晶中文對話式顯示，微電腦集成控制器。溫濕度顯示控制儀表采用日本全進口超大屏幕畫面（5.7 寸 LED 顯示器）?？刂品绞綖闊崞胶庹{溫調濕方式，溫濕度控制采用 P.I.D+S.S.R 系統(tǒng)同頻道協(xié)調控制，具有自動演算功能。具有 10 組程式、每組 100 段、每段可循環(huán) 999 步驟的容量，每段時間設定值為 99 小時 59 分。

• 制冷系統(tǒng)：壓縮機為全進口半封閉德國谷輪，制冷方式為復迭式制冷、R22 單級制冷，冷凝方式為風式冷卻。