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液壓鋼軌拉伸機 詳細摘要: YLS-900型液壓鋼軌拉伸機主要由2個斜鐵座、2根加長桿、2個雙作用油缸、6個銷軸、1套附加配件、1個內(nèi)燃泵站及高壓油管等部分組成。
產(chǎn)品型號: 所在地: 更新時間:2025-11-17 參考價: 面議 在線留言 -
液壓起撥道器 詳細摘要: YQBJ-300×200型液壓起撥道機,是鐵路線路大、中修及道床維護的起道、撥道專用設備,適用于43㎏/m~75㎏/m鋼軌線路起道、撥道作業(yè),即能抬高又能調(diào)整軌...
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內(nèi)燃鋼軌鉆孔機 詳細摘要: 內(nèi)燃鋼軌鉆孔機NGZ-31在線路上和建筑施工及線路大中維修作業(yè)中均可使用,該機重量輕、體積小,屬攜帶式機具;作業(yè)時卡裝牢固,安裝準確、拆離迅速,能有效保證行車安...
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鋼軌切軌機 詳細摘要: 內(nèi)燃鋼軌切軌機適應于工務維修、無縫線路斷軌修復,以及在長軌焊接工廠中切割鋼軌。在切割鋼軌時可保鋼軌橫截面的垂直度公差≤0.2mm,而且鋼軌橫截面的光潔度也很好。...
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手持式內(nèi)燃螺栓扳手 詳細摘要: NLB-500型手提式內(nèi)燃螺栓扳手用于鐵路軌枕螺栓和螺母松、緊作業(yè)的小型養(yǎng)路機械,以沖擊扭矩擰緊或旋松M22、M24螺母,操作集中,體積小、重量輕,輸出扭矩大,...
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內(nèi)燃螺栓扳手 詳細摘要: NLB-300型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該NLB-300型內(nèi)燃螺栓扳手的沖擊力大,操作集中,能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩,方便快捷。在...
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臥式扳道器 詳細摘要: 扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器,手動彈簧扳道器,手動立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。
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單軌車 詳細摘要: 單軌車是鐵路運輸中理想的運軌機具的新型工具,單軌車別名是運軌車,單軌車的設計采用割金長方形的方式研制,單軌車選材通常是選擇優(yōu)質(zhì)碳素鋼。
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彈條 詳細摘要: 鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件,鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是鐵路彈條,它通過鐵路彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上...
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鐵路彈條 詳細摘要: 鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件,鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是E型彈條,它通過E型彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上...
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擋車器 詳細摘要: 主要用于鐵路盡頭線上的防撞擋車安全防護設備,緩沖頭與車鉤之間通過緩沖橡膠板接觸,承受熘逸車輛車鉤的撞擊,迫使熘逸車輛停止熘逸,針對使用單位的實際情況,為滿足使用...
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內(nèi)燃搗固機 詳細摘要: 全新升級內(nèi)燃搗固鎬ND-5型破碎震動兩用搗固鎬效果搗固鎬具有結(jié)構簡單性能可靠、養(yǎng)護維修方便、使用壽命長等優(yōu)點,內(nèi)部獨特的采用萬向節(jié)傳動、高頻振動軸承,大大的降低...
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道夾板 詳細摘要: 道夾板,(軌道接頭夾板,又稱魚尾板),是鋼軌接頭連接的產(chǎn)品。道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件
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魚尾螺栓 詳細摘要: 魚尾螺栓(魚尾絲)多用在軌道接頭夾板(魚尾板)聯(lián)結(jié),起固定作用,有時候也可以用六角螺栓替代。
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內(nèi)燃鑿巖機 詳細摘要: YN27C內(nèi)燃鑿巖機適用于巖石鑿孔,若更換少許零件可改成一具破碎機和夯實機,用以進行各種破碎、鏟鑿、挖掘、噼裂、搗實等工作。
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絞車 詳細摘要: JTK系列礦用提升絞車可供煤礦、金屬礦及非金屬礦在傾斜巷道作升降物料和人員之用,也可作為小型豎井的提升設備。此外,還可在地下或地面作其它運輸及輔助工作。
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液壓直軌機 詳細摘要: Z-750/800液壓直軌器是一種對線路上鋼軌水平方向進行調(diào)查(或彎曲)的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼鍛造而成,性能可靠。既能在鋼軌下實施直(彎)作業(yè),以確...
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軌距尺 詳細摘要: 煤礦巷道測量專用JTGC軌距尺,有600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺型普通鐵路軌距尺,折疊式和燈光鐵路軌距尺,窄軌鐵路,鐵路支距尺(1300),鐵路支距...
產(chǎn)品型號: 所在地: 更新時間:2025-11-17 參考價: 面議 在線留言 -
液壓軌縫調(diào)整器 詳細摘要: 鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復到要求尺寸,必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的250型軌調(diào)能滿足30K...
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合金軌距尺 詳細摘要: 煤礦巷道測量專用JTGC軌距尺,有600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺型普通鐵路軌距尺,折疊式和燈光鐵路軌距尺,窄軌鐵路,鐵路支距尺(1300),鐵路支距...
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