TPJ-2機械式彈簧疲勞試驗機主要用于對各種螺旋彈簧及各種汽車、摩托車、等機動車所使用的筒式減振器進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗。

主要技術(shù)指標(biāo)：

功能特點：

主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、

工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測彈簧通過限位槽安裝在激振臺和絲杠之間，通過調(diào)節(jié)絲杠的升降來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。

加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離，達(dá)到被測試件要求的試驗行程。

傳動機構(gòu)由變頻調(diào)速電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在 0.5～5Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

整個機械系統(tǒng)部分具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。

車間實拍圖：