GB/T 31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》；

GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》；

GB/T 31467.1-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)》第1部分：高功率應(yīng)用測試規(guī)程

GB/T 31467.2-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)》第2部分：高能量應(yīng)用測試規(guī)程

IEC 62660-1《電動道路車輛驅(qū)動用鋰離子電池-第1部分：性能測試》；

IEC 62660-2 《電動道路車輛驅(qū)動用鋰離子電池-第2部分：可靠性和濫用測試》

溫度范圍:-40℃～150℃

溫度波動度:≤±0.5℃.

溫度偏差:≤±1.5℃

溫度均勻度:≤1.5℃

溫度分辨率:0.01℃

升溫速率:+20℃→150℃≤40min（每個內(nèi)箱帶10kg電池負(fù)載）

降溫速率:+20℃→-40℃≤60min（每個內(nèi)箱帶10kg電池負(fù)載+0.2KW發(fā)熱量）

結(jié)構(gòu)方式:整體式，內(nèi)箱結(jié)構(gòu)全無縫焊接

外箱材質(zhì):冷軋鋼板，酸洗磷化高級粉體烤漆（使用方）

內(nèi)箱材質(zhì):SUS#304耐熱耐寒不銹鋼鏡面光板，厚度≥1.2mm，進(jìn)口鐵氟龍油漆做絕緣處理

保溫材質(zhì):德國拜耳耐火級高強(qiáng)度PU聚氨酯發(fā)泡保溫絕緣材料，防火等級阻燃；厚度≥120mm；導(dǎo)熱系數(shù)≤0.0212kcal/m?hr。

門氣密材料:雙層高張力硅橡膠密封，耐溫-90～180℃

觀察窗:觀察窗為多層中空鋼化玻璃帶自動除霜功能，可以保證任何試驗(yàn)時玻璃表面無霜及凝露現(xiàn)象，(防爆型)外貼敷防爆膜，以防止產(chǎn)品爆炸的沖擊

樣品架:每層配兩個樣品架，單層承重25KG以上進(jìn)口鐵氟龍油漆做絕緣處理

移動定位方式:底部加裝4只高承載滑輪和PU水平角輪以利于移動固定設(shè)備

測試引線孔:左右側(cè)各兩個，位置在中間隔板上下各一個，由甲方確認(rèn)圖紙，配附不銹鋼孔蓋、硅膠塞頭，孔徑 Φ100

承重:底部承重≥200kg/m2