電液式鋼軌疲勞測試系統(tǒng)主要用于對鐵路鋼軌，組合扣件等零部件進(jìn)行單向脈動壓縮疲勞試驗。通過更換附具可對各種橋梁、珩架、汽車底盤及前后橋，機(jī)車車輛和各種鋼筋混凝土構(gòu)件等構(gòu)件、零部件進(jìn)行單向脈動彎曲疲勞壽命試驗，應(yīng)用范圍廣泛。

電液式鋼軌疲勞測試系統(tǒng)主要用于對鐵路鋼軌，組合扣件等零部件進(jìn)行單向脈動壓縮疲勞試驗。通過更換附具可對各種橋梁、珩架、汽車底盤及前后橋，機(jī)車車輛和各種鋼筋混凝土構(gòu)件等構(gòu)件、零部件進(jìn)行單向脈動彎曲疲勞壽命試驗，應(yīng)用范圍廣泛。適用試驗方法如下：
《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》
《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》
《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》
《GB/T2611-2007試驗機(jī)通用技術(shù)要求》
《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件TB/T 3193-2008》
《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗方法》
二、功能及特點：
2.1液壓脈動疲勞試驗機(jī)泵站
2.2、油冷機(jī)組
2.3、管路系統(tǒng)
2.4、控制系統(tǒng)
2.5、軟件系統(tǒng)
2.6、作動器
2.7龍門加載框架
三、主要技術(shù)指標(biāo)：
3.1zui大動態(tài)試驗力：500kN*2；
3.2zui大靜態(tài)試驗力：500kN*2，示值精度20%FS起±1%；
3.3工作頻率范圍：2-8Hz（無級可調(diào)）；
3.4泵站zui大排量：240升/分，無級可調(diào)，根據(jù)試驗需求自適應(yīng)；
3.5作動器基本參數(shù)：500kN作動器：
3.5.1zui大振幅：15mm（5赫茲時）；
3.5.2活塞zui大行程：≥150mm；
3.5.3絲杠zui大伸出量：450mm；
3.5.4加長管長度：500mm、1000mm；
3.5.5計算機(jī)滿量程顯示值：50000；
3.5.6另有25kN、50kN、100kN、250kN等規(guī)格作動器可選配；
3.6計數(shù)器zui大容量：108次，計算機(jī)自動計數(shù)；
3.7載荷不對稱系數(shù)：0.1~1.0；
3.8系統(tǒng)試驗通道數(shù)（液壓油口）：5  個
3.9 計算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理自動生成試驗報告。