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齒輪耐磨損試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間:2026-05-03 08:16:38瀏覽次數(shù):102

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齒輪耐磨損試驗(yàn)機(jī)是一種多用途試驗(yàn)機(jī)。即可用于潤(rùn)滑劑承載能力的評(píng)定,也可根據(jù)用戶需要,特殊定貨,用于齒輪副的膠合承載能力和齒輪接觸承載能力的試驗(yàn)。

詳細(xì)介紹


       
  齒輪耐磨損試驗(yàn)機(jī)是一種多用途試驗(yàn)機(jī)。即可用于潤(rùn)滑劑承載能力的評(píng)定,也可根據(jù)用戶需要,特殊定貨,用于齒輪副的膠合承載能力和齒輪接觸承載能力的試驗(yàn)。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

  GB/T13672-92《齒輪膠合承載能力試驗(yàn)方法(CL-100齒輪機(jī)法)》
  SH/T0306-92 《潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法》

工作環(huán)境:
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)應(yīng)在下列條件下工作:
1、電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過額定值的±10%,頻率的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過額定值的2%;
2、試驗(yàn)機(jī)應(yīng)水平安裝,安裝基礎(chǔ)須平穩(wěn),主機(jī)工作臺(tái)縱橫方向水平誤差應(yīng)不超過0.2/1000;
3、室溫10℃-35℃;
4、環(huán)境無震動(dòng),無強(qiáng)磁場(chǎng)干擾,無腐蝕性介質(zhì);
5、相對(duì)濕度不大于80%。
 


 

序號(hào) 技術(shù)名稱 CL-1齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)參數(shù)
1 z大扭矩 1kN.m
2 載荷級(jí) 13級(jí)
3 溫度控制精度 ±2oC
4 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 6.5/8kw
5 驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速 1450/2880r/min,無級(jí)可調(diào)
6 試驗(yàn)齒輪箱容量 1.25L
7 加熱功率 0.5×3=1.5kw
8 主機(jī)外型尺寸 1390×705×1082mm
9   可增加試驗(yàn)箱體、驅(qū)動(dòng)箱體冷卻器,可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)介質(zhì)冷卻保溫。
10   可增加循環(huán)油箱,可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)介質(zhì)的動(dòng)態(tài)循環(huán)。
以上參數(shù)僅供參考。參數(shù)以廠家技術(shù)方案為準(zhǔn),詳細(xì)請(qǐng)電話咨詢。



  工作原理是齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的靈魂,只有掌握工作原理,才能熟練地掌握,應(yīng)用。下面簡(jiǎn)單介紹一下幾個(gè)重要部件的工作原理。
1、加載方式
  該機(jī)是一種動(dòng)力閉環(huán)結(jié)構(gòu),加載方式采用加載桿掛砝碼的方式。加載桿掛在加載離合器的槽輪上,加掛砝碼后,通過緊固加載離合器的螺母,將加載離合器上的兩個(gè)槽輪擰緊,取下砝碼及加載桿,在扭矩測(cè)量離合器上可讀出扭矩。
2、溫度控制
  試樣的加熱及溫度的控制,都通過溫度控制表和調(diào)功器來實(shí)現(xiàn)。在溫度控制表的右側(cè)有一個(gè)紐子開關(guān),掰到“開”的一邊,溫度控制表接通電源,掰到“關(guān)”的一邊,溫度控制表斷開電源。調(diào)功器開關(guān)操作相同,通過對(duì)溫控表的設(shè)置和調(diào)功器的操作,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)溫度的控制。
3、電器部分
  插上電源線后,按下電源部分的“開”按鈕,整個(gè)機(jī)器處于通電狀態(tài);按下電源部分的“關(guān)”按鈕,整個(gè)機(jī)器處于斷電狀態(tài);按下電源部分的“開”按鈕后,按“低速”按鈕,電機(jī)將以1450r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn);按下“電機(jī)停”按鈕,電機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
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