橡膠工業(yè)制氮機簡介：

變壓吸附制氮機（簡稱PSA制氮機）是按變壓吸附技術設計、制造的氮氣發(fā)生設備。是以空氣為原料，以優(yōu)質碳分子篩為吸附劑，運用變壓吸附原理(PSA)，利用充滿微孔的分子篩，對空氣進行選擇性吸附，以達到氧氮分離的目的。

橡膠工業(yè)制氮機原理：

碳分子篩可以同時吸附空氣中的氧和氮，其吸附量也隨著壓力的升高而升高，而且在同一壓力下氧和氮的平衡吸附量無明顯的差異。因而，僅憑壓力的變化很難完成氧和氮的有效分離。如果進一步考慮吸附速度的話，就能將氧和氮的吸附特性有效地區(qū)分開來。氧分子直徑比氮分子小，因而擴散速度比氮快數(shù)百倍，故碳分子篩吸附氧的速度也很快，吸附約1分鐘就達到90%以上；而此時氮的吸附量僅有5%左右，所以此時吸附的大體上都是氧氣，而剩下的大體上都是氮氣。這樣，如果將吸附時間控制在1分鐘以內的話，就可以將氧和氮初步分離開來，也就是說，吸附和解吸是靠壓力差來實現(xiàn)的，壓力升高時吸附，壓力下降時解吸。而區(qū)分氧和氮是靠兩者被吸附的速度差，通過控制吸附時間來實現(xiàn)的，將時間控制的很短，氧已充分吸附，而氮還未來得及吸附，就停止了吸附過程。因而變壓吸附制氮要有壓力的變化，也要將時間控制在1分鐘以內。

橡膠工業(yè)制氮機主要用途：
★ 輪胎充氮：輪胎生產時采用用氮氣硫化，輪胎的性能指標如：里程數(shù)、耐久性、均勻性、壓穿能力都高于傳統(tǒng)過熱硫化的性能指標。
氮氣充填輪胎可延緩橡膠老化，延長輪胎壽命。美國曾做過輪胎充氮氣和充空氣的對比試驗，試驗后統(tǒng)計結果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎可以多跑26%的里程。同時，由于不含水分，氮氣還能保護輪圈內部不受氧化。尤其是一級方程式汽車賽規(guī)定：所有的車輪胎必須充填氮氣。其目的是使高速高溫下的輪胎不發(fā)生爆胎，以此來確保每一個車手的生命安全。
★ 橡膠的包裝及保存等。