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技術(shù)文章

臥式軸流泵是如何安全運(yùn)轉(zhuǎn)的?

發(fā)布時(shí)間:2026-1-4

臥式軸流泵是如何安全運(yùn)轉(zhuǎn)的?


為保證氟塑料泵在使用過(guò)程中的正常運(yùn)行,需滿足氟塑泵的使用要求。引入以下詳細(xì)信息:驅(qū)動(dòng)器的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵相同。找管道泵及同軸泵轉(zhuǎn)向裝置;固定接頭應(yīng)無(wú)松動(dòng),各潤(rùn)滑部件的潤(rùn)滑劑規(guī)格和數(shù)量均按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。對(duì)預(yù)潤(rùn)滑有要求的零件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑;每臺(tái)指示器和安全保護(hù)裝置應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠;盤(pán)盤(pán)應(yīng)靈活且無(wú)異常。

試運(yùn)行前應(yīng)對(duì)高溫泵進(jìn)行預(yù)熱,溫度應(yīng)均勻每小時(shí)上升溫度不得超過(guò)50℃;主體表面與帶工作介質(zhì)入口的工藝管之間的溫差不得超過(guò)40℃。

臥式軸流泵電流過(guò)高的原因有哪些?

當(dāng)電機(jī)電流高時(shí),往往表現(xiàn)為電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重。以下七點(diǎn)基本總結(jié)了電機(jī)電流過(guò)高的原因。讓我們學(xué)習(xí)一下。


電源問(wèn)題

在供電方面導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有以下幾個(gè):

1、電源電壓過(guò)高

供電電壓過(guò)高時(shí),電機(jī)的反電動(dòng)勢(shì)、磁通和磁通密度都隨之增加。鐵的損失大小與磁通密度平方成正比,鐵的損失增加,鐵心過(guò)熱。隨著磁通的增加,勵(lì)磁電流的重量急劇增加,導(dǎo)致定子繞組銅損失增加,繞組過(guò)熱。所以,供電電壓超過(guò)了電動(dòng)機(jī)的額定電壓,會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

2、電源電壓過(guò)低

當(dāng)電源電壓過(guò)低時(shí),如果電機(jī)的電磁扭矩保持不變,磁通就會(huì)降低,轉(zhuǎn)子電流也會(huì)相應(yīng)增加,定子電流中負(fù)載電源的重量也會(huì)增加,導(dǎo)致繞組銅損耗增加,導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。

3、潛水泵電源電壓不對(duì)稱(chēng)

當(dāng)電源線一相斷路,保險(xiǎn)絲一相熔斷,或者閘刀啟動(dòng)設(shè)備角燒傷,導(dǎo)致一相不通時(shí),三相電機(jī)會(huì)走單相,導(dǎo)致運(yùn)行的二相繞組通過(guò)大電流過(guò)熱,燒壞。所以,對(duì)三相電機(jī)的保護(hù)一般不適用熔斷器保護(hù)。

4、潛水泵三相電源不平衡

三相電源不平衡時(shí),電機(jī)三相電流不平衡,繞組過(guò)熱。

從上面可以看出,當(dāng)電機(jī)過(guò)熱時(shí),首先要考慮電源的原因(軟啟動(dòng)、變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器也可以看作是電源)。確定電源方面沒(méi)有問(wèn)題后,再去考慮其它方面的因素。


臥式軸流泵


負(fù)載問(wèn)題,造成電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有以下幾種:

1、電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行

當(dāng)設(shè)備不匹配,電機(jī)的負(fù)載功率大于電機(jī)的額定功率時(shí),電機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載(即小型馬拉車(chē)),導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱。檢修過(guò)熱電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)首先掌握負(fù)荷功率與電機(jī)功率是否一致,防止無(wú)目的拆卸。

2、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

設(shè)備雖然配套,但拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)荷工作異常,運(yùn)行時(shí)負(fù)荷大小,電機(jī)過(guò)載發(fā)熱。

3、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

如果被拖動(dòng)的機(jī)器出現(xiàn)故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或卡住,就會(huì)使馬達(dá)過(guò)載,導(dǎo)致馬達(dá)繞組過(guò)熱。因此,電機(jī)過(guò)熱時(shí),負(fù)載因素不容忽視。


電機(jī)本身問(wèn)題

1、電動(dòng)機(jī)繞組斷路

電機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中的一條分路斷路時(shí),會(huì)引起三相電流失衡,從而使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

2、電動(dòng)機(jī)繞組短路

電機(jī)繞組發(fā)生短路故障時(shí),短路電流大大大于正常工作電流,使繞組銅損失增大,造成繞組過(guò)熱甚至燒毀。

3、電動(dòng)機(jī)星角接法錯(cuò)誤

當(dāng)三角形連接方式的電機(jī)錯(cuò)接成星形時(shí),電機(jī)仍然充滿負(fù)載運(yùn)行。定子繞組流過(guò)的電流應(yīng)超過(guò)額定電流,甚至導(dǎo)致電機(jī)自行停止。如果停止時(shí)間稍長(zhǎng),電源沒(méi)有切斷,繞組不僅會(huì)嚴(yán)重過(guò)熱,還會(huì)燒毀。當(dāng)星形連接的電機(jī)錯(cuò)接成三角形,或者幾個(gè)線圈串成一個(gè)支路的電機(jī)錯(cuò)接成兩個(gè)支路并聯(lián)時(shí),繞組和鐵芯會(huì)過(guò)熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀繞組。

4、電動(dòng)機(jī)線圈接法錯(cuò)誤

當(dāng)線圈、線圈或一相繞組反向連接時(shí),三相電流會(huì)嚴(yán)重失衡,導(dǎo)致繞組過(guò)熱。

5、電動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障

當(dāng)電機(jī)軸彎曲、組裝不良、軸承故障等時(shí),電機(jī)電流增大,銅損失和機(jī)械摩擦損失增加,電機(jī)過(guò)熱。


通風(fēng)散熱問(wèn)題以下是管道泵的電機(jī)性質(zhì)

1、環(huán)境溫度過(guò)高,使進(jìn)風(fēng)溫度高。

2、進(jìn)氣口有雜物擋住,使進(jìn)氣不暢,造成進(jìn)氣量小。

3、電機(jī)內(nèi)部灰塵過(guò)多,影響散熱。

4、風(fēng)扇損壞或裝反,造成無(wú)風(fēng)或風(fēng)量小。

5、風(fēng)罩未安裝或電機(jī)端蓋未安裝擋風(fēng)板,導(dǎo)致電機(jī)無(wú)一定風(fēng)路。


返修電機(jī)問(wèn)題

修理后的馬達(dá)啟動(dòng)電流達(dá)到66%以上,同時(shí)馬達(dá)工作頻繁,電流高,馬達(dá)過(guò)熱。


串聯(lián)電阻問(wèn)題

線圈電機(jī)與串接電阻等不匹配,同時(shí)電機(jī)工作頻繁,還會(huì)造成電流高,造成電機(jī)過(guò)熱。


電動(dòng)機(jī)振動(dòng)問(wèn)題

馬達(dá)振動(dòng)過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)電流過(guò)高,原因及處理方法:

1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡

2、帶輪不平衡或軸伸彎曲-檢查和校正。

3、電動(dòng)機(jī)與負(fù)載軸線不對(duì)齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線

4、電機(jī)安裝不當(dāng)——檢查安裝情況和底腳螺釘。

5、負(fù)載突然過(guò)重——減輕負(fù)載


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