剛性組合式起重機(jī)與柔性KBK軌道起重機(jī)對比

1.結(jié)構(gòu)本身；

剛性組合式：工字鋼與型軌連接、型軌與主梁連接均是剛性的；

柔性KBK軌道：工字鋼與軌道連接、軌道與主梁連接均是柔性的；

2. 支撐中心（立柱中心距）；

剛性組合式：自立式：6m-9m；懸掛式：1.6m-9m；

柔性KBK軌道：與起重量有關(guān)，一般30cm-3m；

3. 主梁跨度；

剛性組合式: 可達(dá)9m，主梁長可達(dá)10m；

柔性KBK軌道：與起重量有關(guān)， 1噸：7m，主梁8m；2噸：雙梁、電動運(yùn)行；

4.凈空高度；

剛性組合式：嵌入式吊架，節(jié)省凈空；

柔性KBK軌道：更高的凈空，相對較小的提升高度；

5.行走；

剛性組合式：主梁行走左右一致，容易定位；

柔性KBK軌道：不同步行走，不易定位；

6. 對剛結(jié)構(gòu)的要求；

剛性組合式：具有真正自立式結(jié)構(gòu)；更長的支撐中心節(jié)省了鋼結(jié)構(gòu)；

柔性KBK軌道：需要額外的一套鋼結(jié)構(gòu)支撐；懸掛式需要更多鋼結(jié)構(gòu)；

區(qū)別一：吊架的安全性

剛性連接，不易松動脫落；

柔性連接，插銷易斷裂導(dǎo)致軌道脫落；

區(qū)別二：型軌小車的安全性

剛性型軌小車的側(cè)翼板設(shè)計(jì)，能夠確保小車與固定型軌的連接可靠，即使使用若干年后或在極端情況下，型軌小車的車輪發(fā)生損壞，側(cè)翼板仍能安全的卡在固定型軌上，絕不會發(fā)生脫落。能夠確保小車與固定型軌的連接可靠；

柔性KBK軌道小車未設(shè)計(jì)安全裝置，一旦發(fā)生輪軸斷裂小車將整個從軌道中脫落。

區(qū)別三：吊點(diǎn)較少

區(qū)別四：較大的跨度

區(qū)別五：凈空高度較低，同一鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)高相對葫蘆提升高度增加1000mm以上

區(qū)別六：節(jié)省鋼結(jié)構(gòu)－無需工字鋼附梁