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參考價	面議

產(chǎn)品簡介

汽車設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器是針對ISO 16750-2標準(道路車輛—電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗的電氣負荷部分)而設(shè)計的，模擬直流供電中殘留的交流電及發(fā)電機調(diào)節(jié)器失效等引起的電源干擾，產(chǎn)品符合ISO 16750-2標準和ISO7637中P2b,P4標準。

詳細介紹

1、汽車設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器PRM-16750G介紹

2、標準波形

TP1過電壓

模擬發(fā)電機調(diào)節(jié)器失效引起的發(fā)電機輸出電壓上升到高于正常電壓。

TP2供電電壓緩降和緩升

模擬蓄電池逐漸放電和充電

TP3供電電壓瞬間下降

模擬另一電路內(nèi)的常規(guī)熔斷器元件熔化時造成的影響。

TP4對電壓驟降的復(fù)位性能

檢驗在不同的電壓驟降下DUT的復(fù)位性能，適用于具有復(fù)位功能的

TP5模擬電壓啟動特性（曲線）

檢驗DUT在啟動時和啟動后的特性

TP6疊加交流電壓

模擬直流供電中殘留的交流電

3、技術(shù)特點

● 滿足ISO16750-2標準中全部波形要求；

●采用液晶顯示，智能控制；

●波形產(chǎn)生部分使用程控高壓電源，可靠性好；

●內(nèi)置國際標準ISO16750-2等級參數(shù)；

●可根據(jù)客戶要求特制其他標準脈沖。

4、技術(shù)參數(shù)

16750參數(shù)

型號	PRM-16750G
項目	12V電源系統(tǒng)測試參數(shù)						24V電源系統(tǒng)測試參數(shù)
	A		B		C	D	E	F		G
直流供電電壓	5.5～16.5		8～16		9～16	10.5～16	9.5～32.5	16～32		22～32
過電壓試驗	18				24		36
疊加交流電	I	II			III	IV	I		II		III
	16+1V/2V/4V/10V						32+1V/2V//4V/10V
緩升緩降電壓	16.5→0→16.5						32.5→0→32.5
電壓瞬間中斷	16.5→0						32.5→0		32→0		32→0
對電壓驟降的復(fù)位性能	16.5→0						32.5→0		32→0		32→0
啟動電壓波形	I	II		III		IV	I		II		III
開路(MΩ)	≥100
短路(A)	50A
工作電源	AC 220V 50/60Hz

P2b基本技術(shù)參數(shù)

項目	12V 系統(tǒng)	24V 系統(tǒng)
脈沖電壓Us	10V	20V
發(fā)生器內(nèi)阻Ri	0Ω～0.05 Ω
脈沖下降時間T1	1ms±0.5ms
電壓歸零時間T2	1ms±0.5ms
脈沖上升時間Tr	1ms±0.5ms
脈沖持續(xù)時間Td	0.2s～2s
脈沖周期T	0.5s～5s
重復(fù)次數(shù)N	1～99次
設(shè)備電源	AC220V±10%50/60Hz
使用環(huán)境	溫度：15℃～35℃；濕度：45%～75%；大氣壓：86～106kPa

P4基本技術(shù)參數(shù)

項目	12V系統(tǒng)		24V 系統(tǒng)
跌落電壓Us	-5～-8V		-10V～-20V
第二跌落電壓Ua	-2V～-6.3V ︱Ua︱≤︱Us︱		-4V～-13V ︱Ua︱≤︱Us︱
發(fā)生器內(nèi)阻Ri	0 Ω～0.02 Ω
電壓跌落持續(xù)時間t7	10ms～45ms	50ms～100ms
跌落上升時間t8	≤50ms
第二電壓跌落持續(xù)時間t9	0.5s～20s
電壓跌落下降時間t10	5ms	10ms
向穩(wěn)定電壓恢復(fù)時間t11	5ms～100ms
負載電流	54A
重復(fù)次數(shù)N	1～99次
設(shè)備電源	AC220V±10%50/60Hz
使用環(huán)境	溫度：15℃～35℃；濕度：45%～75%；大氣壓：86～106kPa