油缸采用：間隙密封，下置式主機，拉伸空間位于主機的上方，壓縮、彎曲試驗空間位于主機下橫梁和工作臺之間。

傳動系統(tǒng)采用：蝸輪蝸桿傳動調(diào)整試驗空間，使傳動系統(tǒng)與定位系統(tǒng)分離，加載系統(tǒng)幾何中心與受力中心一致，保證了上下鉗口的同軸度和主機的耐久性。

液壓系統(tǒng)采用：油箱內(nèi)的液壓油通過電機帶動高壓泵進入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥，進入油缸。計算機發(fā)出控制信號到伺服閥，控制伺服閥的開口和方向，從而控制進入油缸的流量，實現(xiàn)等速試驗力、等速位移等的控制。

控制系統(tǒng)采用：實現(xiàn)了試驗力、試樣變形、橫梁位移和試驗進程的四種閉環(huán)控制；高分辨率達1/500000，全程不分檔。

保護系統(tǒng)采用：當(dāng)試驗力超過試驗力的3%時，過載保護，油泵電機停機；當(dāng)活塞升起達到上極限位置時，行程保護，油泵電機停機。

一. 微機控制電液伺服試驗機性能特點:

1.下置式主機，蝸輪蝸桿傳動控制系統(tǒng)。

2.閉環(huán)控制。

3.高精度A/D模組，分辨率達1/500000，全程不分檔。

4.過載保護和行程保護，有效保護電機的正常運轉(zhuǎn)。

5.一體化操控系統(tǒng)。

6.測力范圍高達2%-99%FS。

7.可定制試驗機主機顏色。

二. 微機控制電液伺服試驗機技術(shù)特征: